Top constructori autostrăzi: Strabag, Porr și Alarko au avut cele mai mari progrese în iunie

Cele mai mari progrese pe șantierele de autostrăzi s-au înregistrat luna trecută pe lotul Tg. Mureș – Ungheni din Autostrada Transilvania al austriecilor de la Strabag, pe secțiunea 1 din Autostrada Sibiu – Pitești a austriecilor de la Porr și pe lotul 2 din A0 Sud al turcilor de la Alsim Alarko. Datele Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pe luna iunie nu sunt însă actualizate pentru “Autostrada Ford” sau Podul de la Brăila.
Anemona Andone - lun, 05 iul. 2021, 23:03
Top constructori autostrăzi: Strabag, Porr și Alarko au avut cele mai mari progrese în iunie

Strabag domină și în iunie clasamentul constructorilor de autostrăzi din România, după un avans de peste 5 puncte procentuale pe lotul Tg Mureș – Ungheni din Autostrada Transilvania. Realizat în proporție de peste 55%, acest lot ar urma să fie finalizat în 2021, conform estimărilor constructorului și ale CNAIR, înainte de termenul contractual care expiră anul viitor.

Mai departe, austriecii de la Porr au raportat luna trecută un progres de peste 2 puncte procentuale pe secțiunea 1 Sibiu – Boița din cel mai important proiect rutier al României. Astfel, lucrările pe primul lot în construcție din Autostrada Sibiu – Pitești sunt realizate în proporție de peste 41%.

Progrese autostrazi iunie 2021

 

 

 

 

 

Podiumul este completat de turcii de la Alsim Alarko, care au avut în iunie un avans de peste 1 punct procentual pe lotul 2 din Autostrada de Centură București Sud (A0 Sud). Pe acest contract, ei au ajuns la un stadiu al lucrărilor de 16,15% luna trecută. Același constructor lucrează și pe lotul 1 din A0 Sud, unde a raportat însă un progres mai mic, de 0,21 puncte procentuale. Pasionații de infrastructură au postat recent imagini cu fabrica de grinzi amplasată între cele două loturi (video jos).

 

În clasament urmează grecii de la Aktor, cu un avans de sub 1 punct procentual pe lotul 2 din Autostrada Sebeș – Turda, până la un grad de execuție de 85,90%. Amintim că șeful Transporturilor Cătălin Drulă a declarat în repetate rânduri că acest lot de peste 24 de kilometri va fi deschis traficului în 2021.

Italienii de la Impresa Pizzarotti au raportat la rândul lor un progres 0,01 puncte procentuale pe lotul 1 din Autostrada Sebeș – Turda, ce ar trebui de asemnea deschis integral circulației anul acesta, după deschiderea parțială din decembrie anul trecut.

Pe restul șantierelor, precum Drumul Expres Craiova – Pitești („Autostrada Ford”) sau Podul de la Brăila, datele nu sunt actualizate pe luna iunie.

FOTO: Autostrada Transilvania, lotul Tg Mureș – Ungheni, constructor: Strabag (sursa: rocklee, membru al forumului PeUndeMerg al Asociației Pro Infrastructură)

Te-ar mai putea interesa și
Statul pompează 265 de milioane de euro nerambursabili în industria agricolă, pentru investiții în energie regenerabilă
Statul pompează 265 de milioane de euro nerambursabili în industria agricolă, pentru investiții în energie regenerabilă
Companiile din industria alimentară care vor să investească în soluții moderne de producere a energiei din surse regenerabile pot accesa până la 20 de milioane de euro în cadrul unei scheme......
Ministerul Finanțelor va pune în vânzare de săptămâna viitoare o nouă emisiune de titluri de stat Fidelis. Donatorii de sânge vor beneficia de dobânzi speciale
Ministerul Finanțelor va pune în vânzare de săptămâna viitoare o nouă emisiune de titluri de stat Fidelis. Donatorii ...
Ministerul Finanţelor va derula, în perioada 15-22 iunie 2026, o nouă ediţie a programului Fidelis, care oferă dobânzi ...
Şeful Airbus: Companiile aeriene nu îşi anulează comenzile în pofida presiunilor provocate de combustibil
Şeful Airbus: Companiile aeriene nu îşi anulează comenzile în pofida presiunilor provocate de combustibil
Şeful grupului aeronautic european Airbus, Guillaume Faury, a declarat marţi că nu vede solicitări pentru anularea comenzilor ...
De ce plăteşti mai mult pentru RCA în Bucureşti decât în Covasna – şi merită să îţi schimbi plăcuţele?
De ce plăteşti mai mult pentru RCA în Bucureşti decât în Covasna – şi merită să îţi schimbi plăcuţele?
Un șofer din București plătește pentru RCA cu aproape 1.000 de lei mai mult pe an decât același șofer, cu aceeași ...