Cei mai productivi ani în semnarea contractelor de autostrăzi: 60 de kilometri și-au găsit constructori de la începutul anului, față de 160 în 2020

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat de la începutul anului contracte de proiectare și execuție pentru Drumul Expres Brăila – Galați cu UMB (11 km), Autostrada de Centură București Nord (A0 Nord) – lot 2 tot cu UMB (19 km) și drumul de legătură Oradea – A3 cu Strabag (19 km).

În total, aproape 60 de kilometri de șosea rapidă și-au găsit constructori de la începutul anului 2021, potrivit datelor centralizate de ECONOMICA.NET în baza unor calcule publicate pe forumul PeUndeMerg al Asociației Pro Infrastructură

Chiar și așa, mai lipsesc 100 de kilometri pentru a fi atins nivelul de anul trecut. În 2020 s-a înregistrat cel mai mare număr de “kilometri semnați”, după recordul ultimului deceniu (203 kilometri) care ar fi fost atins în 2011, conform calculelor pasionaților de infrastructură.

Astfel, anul trecut și-au găsit constructori peste 90 de kilometri din Autostrada Transilvania – Strabag, UMB, Trameco, Nurol, cei 32 de kilometri ai tronsonului 3 din Drumul Expres Craiova – Pitești (UMB), precum și cei 30 de kilometri ai secțiunii 5 din Autostrada Sibiu – Pitești (Astaldi) și cei peste 4 kilometri ai lotului 4 din Autostrada de Centură București Nord (UMB).

În total, aproape 160 de kilometri au intrat în „producție” în baza contractelor semnate în 2020.

Încă 94 km ar putea fi contractați până la finalul lui 2021

Având în vedere stadiul licitațiilor, anul acesta ar mai putea fi contractați constructori pentru alți 94 de kilometri. Asta dacă luăm în calcul cei 10 kilometri ai lotului 4 din Autostrada Sibiu – Pitești (A1), cei 26 de kilometri ai lotului Suplacu de Barcău – Chiribiș (A3), cei 26 de kilometri ai loturilor 1 și 3 din Autostrada de Centură București Nord (A0 Nord) și cei 32 de kilometri ai tronsonului 4 din Drumul Expres Craiova – Pitești (DX12). Dar, pentru a fi depășit măcar nivelul de anul trecut, ar trebui accelerate și alte licitații, poate unele lansate în 2021.

Rămâne de văzut dacă CNAIR va putea semna contractele măcar pentru cei 94 de kilometri din licitațiile aflate spre final sau contestațiile vor lungi și mai mult procedurile.

Record de kilometri inaugurați în 2022?

Luând în calcul evoluția „kilometrilor semnați”, durata contractelor de execuție de circa doi ani și restanțele din anii trecuți, este posibil ca în 2022 să avem record de kilometri de autostradă inaugurați, adică peste 108, nivel atins în 2013, conform datelor Wikipedia (foto jos).