Șeful Daimler estimează că industria auto va resimți criza semiconductorilor până în 2023

Daimler este printre marii producători auto care au fost nevoiţi să-şi reducă producţia în 2021, din cauza crizei de cipuri pentru industria auto.

„Câţiva furnizori de semiconductori s-au referit la probleme structurale în privinţa cererii. Aceste probleme ar putea avea influenţă în 2022, dar situaţia ar putea fi mai relaxată în 2023”, le-a spus jurnaliştilor Källenius.

În pofida actualului deficit, grupul german speră că în trimestrul patru se va îmbunătăţi aprovizionarea din partea propriilor săi furnizori de cipuri.

Citește și: https://www.economica.net/daimler-se-asteapta-la-o-scadere-semnificativa-a-vanzarilor-in-trimestrul-3_529780.html

Şi directorul general al producător auto german BMW AG, Oliver Zipse, se aşteaptă ca problemele în aprovizionarea cu semiconductori să se menţină şi anul viitor.

„Mă aştept ca acest deficit general de cipuri să continue în următoarele 6 – 12 luni, dar nu văd probleme pe termen lung, industria auto fiind un client atractiv pentru producătorii de cipuri”, a declarat şeful BMW.

Daimler deţine divizia de lux Mercedes-Benz şi brandul Smart.

În România, Daimler are două unităţi de producţie, la Cugir şi Sebeş.

Citește și: https://www.economica.net/daimler-vinde-o-fabrica-din-brazilia-producatorului-auto-chinez-great-wall_527350.html