Transportul în comun, blocat la Constanţa din cauza grevei şoferilor de la regia de transport local

Niciun autobuz al Regiei de Transport în Comun din Constanţa nu a ieşit, miercuri, pe străzile din oraş după ce şoferii societăţii au declanşat o grevă spontană, cerând majorarea salariilor.
Economica.net - mie, 22 mai 2013, 07:03
Transportul în comun, blocat la Constanţa din cauza grevei şoferilor de la regia de transport local

Aproximativ 200 de şoferi ai Regiei de Transport în Comun din Constanţa au declanşat, miercuri dimineaţă, la ora 05.00, o grevă spontană, astfel că niciun mijloc de transport în comun nu circulă în oraş, transportul fiind asigurat numai de microbuzele firmelor particulare, , informează Mediafax.

„Este o nemulţumire generală a şoferilor, determinată de salarizarea foarte mică şi pierderea altor drepturi – prima de vacanţă şi tichetele de masă”, a precizat fostul lider de sindicat din cadrul Regiei de Transport în Comun din Constanţa Timur Ibram, care miercuri dimineaţă a demisionat din funcţie, la cererea protestatarilor, ce i-au reproşat că nu îi reprezintă.

„Este o bilă proastă pentru noi, sindicatul, dar situaţia financiară dezastruoasă a regiei nu a permis altceva. În momentul în care m-am prezentat în faţa protestatarilor pentru a discuta mi-au cerut şi demisia, şi pe bună dreptate, oamenii fiind nemulţumiţi, lucru pe care l-am şi făcut”, a spus Ibram.

El a precizat că salariul mediu net în unitate este de 1.000 – 1.200 de lei şi, deşi protestul spontan a fost declanşat de către şoferi, în aceeaşi situaţie sunt şi ceilalţi angajaţi ai regiei.

Sindicatul din Regia de Transport în Comun din Constanţa are aproximativ 900 de membri.

Directorul Regia de Transport în Comun din Constanţa, Ovidiu Tănase a susţinut că greva salriaţilor este ilegală, fiind declanşată de „un grup de agitatori”.

„Este o grevă absolut ilegală, fără niciun fond. Ei nici nu ştiu ce vor. Au vrut să dea jos liderul sindical, l-au dat. I-am invitat la negocieri, au zis să meargă nu ştiu cine în mijlocul lor să discute cu ei. S-a plecat de la un grup de agitatori şi momentan este blocat orice dialog”, a precizat Ovidiu Tănase.

El speră însă că situaţia se va rezolva curând, pentru ca transportul în comun să fie reluat.

Te-ar mai putea interesa și
Forţa capitalului privat românesc a cucerit multinaţionale: fraţii Pavăl şi Dan Ostahie au cele mai puternice firme private integral autohtone – analiză
Forţa capitalului privat românesc a cucerit multinaţionale: fraţii Pavăl şi Dan Ostahie au cele mai puternice firme ...
Fraţii Pavăl, Dan Constantin Ostahie, Anca şi Alexandru Vlad, familia Umbrărescu deţin cele mai puternice companii private integral româneşti, arată analiza realizată de Economica.net care......
Impactul SAFE asupra creșterii economice a României în scenariul BNR: între 0,7% și 2,6%, în funcție de implementare și de implicarea firmelor autohtone în proiecte.
Impactul SAFE asupra creșterii economice a României în scenariul BNR: între 0,7% și 2,6%, în funcție de implementare ...
Împactul SAFE asupra creșterii economice a României în perioada 2026-2030 poate fi cuprins între 0,7% și 2,6% dacă ...
Interagroaliment, principala companie a Grup Șerban Holding, a acumulat datorii de peste 83,3 milioane de euro. Compania este în insolvență
Interagroaliment, principala companie a Grup Șerban Holding, a acumulat datorii de peste 83,3 milioane de euro. Compania ...
Interagroaliment, cea mai mare entitate operațională a grupului Grup Serban Holding, aflată în insolvență, a acumulat ...
Războiul din Orientul Mijlociu a scumpit ambalajele din plastic cu până la 70%. Cristi Nechita-Rotta: Astfel de creșteri nu pot fi absorbite decât într-o proporție foarte mică de către furnizor
Războiul din Orientul Mijlociu a scumpit ambalajele din plastic cu până la 70%. Cristi Nechita-Rotta: Astfel de creșteri ...
Scumpirea petrolului din cauza războiului din Orientul Mijlociu a dus la o majorare în lanț a costurilor cu ambalajele. ...