Autostrada Lugoj – Deva: Au fost selectați șase constructori pentru secțiunea „tunelurilor pentru urși” – surse

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a selectat șase constructori să meargă mai departe în cursa pentru construirea secțiunii - lipsă din Autostrada Lugoj - Deva, care include și faimoasele "tuneluri pentru urși", potrivit surselor ECONOMICA.NET. Statul a pus la bătaie 1,36 miliarde de lei pentru finalizarea celor 9,13 kilometri.
Anemona Andone - S, 09 oct. 2021, 12:55
Autostrada Lugoj - Deva: Au fost selectați șase constructori pentru secțiunea

Lista celor șase ofertanți selectați pentru faza următoare, clasați în funcție de punctaj:

1) MAPA INSAAT
2) ALSIM ALARKO
3) KOLIN INSAAT
4) STRABAG
5) PIZZAROTTI
6) TERNA

Lista apărută pe forumul Asociației Pro Infrastructură a fost confirmată de surse oficiale, contactate de ECONOMICA.NET. Acesta ar urma să fie publicată de CNAIR după ce Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) va emite aviz conform necondiționat.

În primăvară, CNAIR a anunțat că nouă candidați s-au înscris în cursa pentru finalizarea secțiunii de circa nouă kilometri a lotului 2 din Autostrada Lugoj – Deva.

Ofertanţii înscriși erau:

  1. Aktor SA,
  2. Asocierea SC Alsim Alarko – Makyol,
  3. Asocierea FCC Construccion SA – Gulermak,
  4. Asocierea Impresa Pizzarotti – Retter Project Management SRL
  5. Asocierea Terna SA – Intracom,
  6. Kolin,
  7. Asocierea Mapa– Cengiz,
  8. Asocierea Rizzani de Eccher SPA – Ozgun – Cipa SPA,
  9. Strabag SRL.

Contractul are o valoare estimată de 1,363 miliarde de lei fără TVA şi va fi finanţat din fonduri europene nerambursabile, mai exact prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Durata contractului include 14 luni de proiectare şi 34 de luni execuţie.

Traseul are o lungime de 9,13 km, din care 2,13 km de tunel. Tunelurile vor fi formate din două galerii unidirecţionale prevăzute pe fiecare cale de circulaţie cu platforma de 11,25 m. Potrivit CNAIR, conform condiţiilor din Acordului de mediu a fost prevăzută realizarea a două tuneluri pentru evitarea problemelor de stabilitate şi a impactului negativ cu implicaţii majore asupra mediului.

Te-ar mai putea interesa și
Sistemul energetic românesc la jumătatea lui 2026: mai avem doar 10 grupuri pe cărbune, dar aproape 1.000 de parcuri fotovoltaice
Sistemul energetic românesc la jumătatea lui 2026: mai avem doar 10 grupuri pe cărbune, dar aproape 1.000 de parcuri fotovoltaice
Ultimele date referitoare la puterea instalată în Sistemul Energetic Național (SEN), publicate de Transelectrica și valabile la 1 iulie confirmă cu cifre trendul din ultimele luni: solarul......
Wizz Air și-a făcut platformă de vacanțe. Cât costă zborul și cazarea
Wizz Air și-a făcut platformă de vacanțe. Cât costă zborul și cazarea
Compania aeriană Wizz Air și-a lansat plaforma de vacanțe, numită Wizz Holidays.
VIDEO Autostrada A1 Lugoj – Deva: Încă 190 de metri până la „prima luminiță” a tunelului de aproape doi kilometri
VIDEO Autostrada A1 Lugoj – Deva: Încă 190 de metri până la „prima luminiță” a tunelului de aproape ...
Stadiul fizic al lucrărilor pe șantierul secțiunii Margina - Holdea a Autostrăzii A1 Lugoj - Deva a ajuns la aproape ...
Câte deşeuri a importat România în perioada 2008-2024 (analiză Clean Recycle)
Câte deşeuri a importat România în perioada 2008-2024 (analiză Clean Recycle)
Cantitatea totală de deşeuri importate de România a crescut de aproape 19 ori, în perioada 2008 - 2024, la peste 865.000 ...