Autostrada de Centură București Nord: Umbrărescu se pregătește să înceapă lucrările pe lotul 2

Începe organizarea de șantier pe lotul 2 al A0 Nord, a anunțat miercuri secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Lucrările pe lotul 2, ce ar trebui finalizate în 2024, vor fi executate de firmele lui Dorinel Umbrărescu, care a câștigat și contractul pentru lotul 4 din A0 Nord.
Ion Dobreanu - mie, 03 nov. 2021, 19:45
Autostrada de Centură București Nord: Umbrărescu se pregătește să înceapă lucrările pe lotul 2

„Au început activitățile de pregătire a șantierului, în vederea demarării lucrărilor pe primul lot al Autostrăzii Bucureștiului, pe zona de Nord”, scrie secretarul de stat pe pagina proprie de Facebook.

a0 nord lot 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La data de 17 mai 2021 a fost semnat contractul cu asocierea de firme românești care a câștigat licitația, respectiv Asocierea SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade, iar ordinul de începere a lucrărilor de proiectare a fost emis la data 16 august 2021.

Este vorba despre 19 kilometri, între DN1 Corbeanca și DN2 Afumați, unde autostrada va avea 2 noduri rutiere și 10 poduri și pasaje.

a0 nord lot2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Contractul are o valoare de 831,9 milioane de lei, fără TVA.

„Așa cum am promis, până în 2022 vom finaliza cele 5 pasaje pe actuala Centură a Bucureștiului. Primul este gata! Pe pasajul Mogoșoaia se circulă începând din data de 30 septembrie 2021. Urmează, în ordine, pasajele: Domnești, Berceni, Popești-Leordeni (Olteniței) și Cernica. Până în 2023 vom finaliza și cele 3 loturi de pe A0 Sud, adică 52 de km din Autostrada Bucureștiului, iar până în 2024 restul de autostradă, respectiv cele 3 loturi de pe A0 Nord”, mai scrie Scrioșteanu.

Nu este clar dacă oficialul din Transporturi s-a referit în estimările sale privind A0 Nord doar la primele trei loturi sau dacă în 2024 toate cele patru loturi din A0 Nord vor fi finalizate.

Autostrada de Centură București A0 va avea o lungime totală de 101 km și este parte a unui uriaș proiect european de infrastructură rutieră numit Coridorul 4 pan-european, care traversează România de la Vest la Est, pe direcția Nădlac – Arad – Timișoara – Lugoj – Deva – Sibiu – Pitești – București – Constanța.

Te-ar mai putea interesa și
Hyundai folosește AI la scară largă: 30.000 de angajați utilizează deja noua tehnologie
Hyundai folosește AI la scară largă: 30.000 de angajați utilizează deja noua tehnologie
Grupul Hyundai Motor a ajuns, la aproximativ un an de la introducerea propriei platforme de inteligență artificială generativă, la un nivel de adoptare de 80% în rândul angajaților....
Comisia Europeană a cerut clarificări pe proiectul legii salarizării; urmează noi discuţii
Comisia Europeană a cerut clarificări pe proiectul legii salarizării; urmează noi discuţii
Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat miercuri seara, la B1 TV, că proiectul legii salarizării unitare transmis Comisiei ...
Datorăm 265 milioane euro statelor în care au fost trataţi românii. Peste jumătate din sumă trebuie să plătim Germaniei şi Italiei
Datorăm 265 milioane euro statelor în care au fost trataţi românii. Peste jumătate din sumă trebuie să plătim Germaniei ...
România a intrat în anul 2026 cu o datorie totală de 265 de milioane de euro către statele în care asiguraţii români ...
Ce spune Bolojan despre tăierea burselor sociale ale copiilor pe perioada vacanței
Ce spune Bolojan despre tăierea burselor sociale ale copiilor pe perioada vacanței
Premierul Ilie Bolojan spune că proiectul privind plata burselor sociale doar în lunile de școală nu este încă o decizie ...