Autostrada Transilvania: Decizia CNSC în cazul lotului Suplacu de Barcău – Chiribiș, atacată în instanță

"Telenovela" atribuirii lotului Suplacu de Barcău - Chiribiș din Autostrada Transilvania (A3) se prelungește în instanță. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), dar și Drum Asfalt, atacă decizia Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) la Curtea de Apel București.
Anemona Andone - D, 02 ian. 2022, 10:07
Autostrada Transilvania: Decizia CNSC în cazul lotului Suplacu de Barcău - Chiribiș, atacată în instanță

Pe 13 decembrie 2021, CNSC a admis în parte contestația Drum Asfalt și a obligat CNAIR la reevaluarea ofertei declarate câștigătoare, respectiv cea a Construcții Erbașu București (foto jos). Nemulțumite de decizie, atât CNAIR cât și Drum Asfalt Oradea au atacat-o în instanță.

decizie cnsc suplacu chiribis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cele două dosare au fost înregistrate pe 27 decembrie, respectiv 29 decembrie pe rolul instanței de apel.

Așadar, procedura atribuirii acestui lot abandonat deja de doi constructori se prelungește în 2022. Rămâne de văzut ce va decide instanța și care din cei doi constructori români va semna în final contractul.

Amintim că pentru acest contract, CNAIR a primit pe 15 martie 2021 patru oferte.

Pe 6 septembrie 2021, CNAIR a comunicat rezultatul procedurii de atribuire a contractului ” Proiectare și execuție pentru finalizarea Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, Secțiunea 3C: Suplacu de Barcău – Borș, Subsecțiunea 3C1: Suplacu de Barcău – Chiribiș (km 4+200 – km 30+550)”.
Ofertantul desemnat câștigător este asocierea Construcții Erbașu – Vahostav – SK A.S., cu preţul de 542,96 milioane de lei fără TVA. Durata contractului este de 24 de luni, din care 6 luni perioada de proiectare și 18 luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție ofertată este de 10 ani.
Obiectul contractului constă în proiectarea și execuția lucrărilor pentru 26,35 km de autostradă. Contractul prevede, printre altele, construirea a 3 viaducte, 8 pasaje și 8 poduri, inclusiv un pod de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 1,65 kilometri – Pod peste lac de acumulare la km 6+655.60.
Te-ar mai putea interesa și
SUA, Danemarca și Groenlanda au semnat la ONU un acord care să permită o prezență militară mai extinsă pe insula arctică
SUA, Danemarca și Groenlanda au semnat la ONU un acord care să permită o prezență militară mai extinsă pe insula arctică
Preşedintele SUA, Donald Trump, şi liderii Groenlandei şi Danemarcei au semnat marţi un acord care permite o prezenţă militară americană mai extinsă în Groenlanda şi care ar putea pune......
UE scoate de pe lista sa de sancțiuni doi oligarhi ruși, la insistențele Franței și Luxemburgului
UE scoate de pe lista sa de sancțiuni doi oligarhi ruși, la insistențele Franței și Luxemburgului
Uniunea Europeană a reînnoit marţi sancţiunile impuse Rusiei pentru invazia în Ucraina, cedând în cele din urmă în ...
Preşedintele Adunării Generale a ONU cere reformarea Consiliului de Securitate și o mai mare reprezentare a Africii
Preşedintele Adunării Generale a ONU cere reformarea Consiliului de Securitate și o mai mare reprezentare a Africii
Preşedintele Adunării Generale a ONU, Khalilur Rahman, a cerut marţi reformarea Consiliului de Securitate şi o reprezentare ...
Bursa de la București a închis pe creștere ședința de tranzacționare de marți. Cele mai lichide acțiuni au fost ale Băncii Transilvania
Bursa de la București a închis pe creștere ședința de tranzacționare de marți. Cele mai lichide acțiuni au fost ale ...
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere pe toţi indicii şedinţa de marţi, iar valoarea totală a tranzacţiilor ...