Scoatem mașinile din trafic? Viceprimarul Capitalei propune abonamente STB – Metrorex pentru angajații din ministere

Viceprimarul Capitalei Stelian Bujduveanu propune ca salariații din ministere să primească abonamente STB - Metrorex, astfel încât aceștia să utilizeze transportul în comun pentru a ajunge la serviciu. Măsura ar scoate mii de mașini din trafic, estimează reprezentantul PNL.
Ion Dobreanu - vin, 07 ian. 2022, 17:01
Scoatem mașinile din trafic? Viceprimarul Capitalei propune abonamente STB - Metrorex pentru angajații din ministere

„Utilizarea transportului public – STB și Metrorex – cel puțin de către angajații de la stat ar însemna să scoatem din traficul bucureștean câteva mii de mașini!”, scrie viceprimarul Capitalei pe pagina proprie de Facebook.

În acest sens, el spune că a început, zilele acestea, discuții cu reprezentanții ministerelor din Guvernul României pentru a-i convinge să achiziționeze abonamente de transport public, pe care să le pună la dispoziția salariaților din ministere.

„Vrem să convingem angajații din sistemul public să utilizeze autobuzul, troleul, tramvaiul sau metroul pentru a ajunge la serviciu”, explică Bujduveanu.

Potrivit lui, majoritatea sediilor ministerelor și a altor instituții de stat din București sunt poziționate în zona centrală a orașului, intens tranzitată în timpul zilei. Aceste sedii beneficiază de conexiuni cu o multitudine de linii ale transportului metropolitan (STB – Metrorex), fiind, de cele mai multe ori, mai ușor accesibile prin intermediul rețelei de transport public, mai spune viceprimarul Capitalei.

Acesta apreciază că sistemul public folosește abonamentul metropolitan mixt de transport și scoate din trafic mii de mașini. El prezintă și alte avantaje ale utilizării transportului în comun.

  • Fapt – un plin de combustibil costă, în medie, 320 de lei.
  • Fapt – un abonament mixt pentru transport public (STB – Metrorex) costă 140 lei/lună.
  • Fapt – utilizând transportul public, aportul pentru mediu și mobilitate este neprețuit.

„Transportul public generează beneficii importante pentru fiecare dintre bucureșteni: este mai ieftin, mai nepoluant și creează mobilitate în Capitală. Cu aceste argumente cred că voi convinge mare parte dintre bucureștenii care lucrează în sistemul public să renunțe la mașini, în favoarea transportului public, atunci când merg la serviciu. Sunt pași către un mediu înconjurător mai sănătos, către mobilitate. Pași spre normalitate!”, conchide viceprimarul Capitalei.

Te-ar mai putea interesa și
România ratează încă o reformă PNRR? Taxarea pe kilometru TollRo riscă să nu fie operațională de la 1 octombrie – șeful CNAIR
România ratează încă o reformă PNRR? Taxarea pe kilometru TollRo riscă să nu fie operațională de la 1 octombrie ...
Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a transmis miercuri o replică la anunțul de marți al secretarului de stat USR......
Moment istoric – Tratatul de liberă circulaţie între Spania şi Gibraltar a intrat în vigoare
Moment istoric – Tratatul de liberă circulaţie între Spania şi Gibraltar a intrat în vigoare
Mii de lucrători spanioli şi britanici îşi văd simplificată viaţa începând de miercuri (15 iulie) odată cu intrarea ...
Dezvoltatorul imobiliar Hagag mizează pe afacerile din energie în România: “pilon strategic pentru grup”
Dezvoltatorul imobiliar Hagag mizează pe afacerile din energie în România: “pilon strategic pentru grup”
Investitorul în imobiliare Hagag Europe, listat la bursa din Tel Aviv și cu sediul în București, estimează că sectorul ...
Începe RABLA 2026 – VIDEO Cum se completează formularul pentru a lua voucherul, ce valoare au ecotichetele şi când încep înscrierile
Începe RABLA 2026 – VIDEO Cum se completează formularul pentru a lua voucherul, ce valoare au ecotichetele şi când ...
RABLA 2026 - Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) va demara, din 20 iulie 2026, la ora 10:00, sesiunea de înscriere ...