Fenechiu vrea să pună cruce metroului de Otopeni

Proiectul metroului care va uni Gara de Nord de aeroportul Henri Coandă nu este fezabil pentru actualul ministru al Transportului. El va propune în Guvern anularea lui şi înlocuirea cu o linie de tren directă.
Florin Cojocaru - mie, 03 iul. 2013, 13:13
Fenechiu vrea să pună cruce metroului de Otopeni

Proiectul liniei de metrou Gara de Nord -Otopeni ar putea fi anulat pentru că este prea scump. Sau cel puţin aşa spune ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, care a declarat că are de gând să propună în Guvern o iniţiativă în acest sens. „Am făcut nişte calcule şi nu văd cum se va putea amortiza o investiţie de 1,2 miliarde de euro pentru că, pur şi simplu, nu avem suficienţi pasageri pe Otopeni. E mai delicată problema cu japonezii, dar sigur se găseşte o rezolvare”, a spus ministrul.

Potrivit acestuia, o soluţie mult mai eficientă ar fi extinderea reţelei de cale ferată existentă până la aeroport. „O să propun Guvernului să înlocuim acest proiect cu unul suprateran pentru că avem infrastructură până aproape de Otopeni. Poate ultima porţiune va intra în subteran”, a mai spus Fenechiu. „Ar fi de 10 ori  mai ieftin”, a continuat acesta.

Proiectul liniei de metrou Gara de Nord – Otopeni este vechi de 10 ani şi este aproape îngheţat. În anii trecuţi, Guvernul Japoniei s-a oferit să ne împrumute banii necesari pentru tot proiectul, însă nu au primit niciun răspuns de la autorităţile române. Ministrul Fenechiu a precizat că, în situaţia modificării proiectului inițial, probabil se va lucra tot cu japonezii.

Lungimea estimată a traseului Gara de Nord-Otopeni este de 14 kilometri, iar numărul de staţii propus ajunge la 12. Durata contractului pentru realizarea lucrărilor la structura de rezistenţă este preconizată la 60 de luni.
În ultima variantă a proiectului, finanţarea investiţiei ar urma să fie asigurată din credit extern (garantat de stat) şi alocaţie de la bugetul de stat.

Te-ar mai putea interesa și
Președinția Uniunii Europene propune reducerea cu 8% a bugetului multianual al UE pentru perioada 2028-2034. Siegfried Mureșan spune că PE respinge ferm o asemenea variantă
Președinția Uniunii Europene propune reducerea cu 8% a bugetului multianual al UE pentru perioada 2028-2034. Siegfried ...
Preşedinţia Uniunii Europene, asigurată semestrul acesta de Irlanda, a propus sâmbătă reducerea cu 8% a bugetului multianual al UE pe perioada 2028-2034, transmite Reuters, relatează Agerpres....
O mare fabrică din România a fost vândută. Justrite își cedează operațiunile de la Galați către un fond italian
O mare fabrică din România a fost vândută. Justrite își cedează operațiunile de la Galați către un fond italian
Fabrica din Galați a Justrite Romania, care produce echipamente pentru depozitarea și manipularea în siguranță a substanțelor ...
Celebrul economist Paul Krugman avertizează că Franța ar putea intra în criză. ”Franţa ar putea să fi trecut de la statutul de prea mare pentru a fi lăsată să se prăbuşească la cel de prea mare pentru a fi salvată”
Celebrul economist Paul Krugman avertizează că Franța ar putea intra în criză. ”Franţa ar putea să fi trecut de ...
Franţa riscă să intre într-o criză a datoriei publice şi ar putea deveni prea mare pentru ca Banca Centrală Europeană ...
Turcia interzice accesul la rețelele sociale a minorilor cu vârsta sub 15 ani
Turcia interzice accesul la rețelele sociale a minorilor cu vârsta sub 15 ani
Turcia a interzis sâmbătă accesul în reţelele sociale până la vârsta de 15 ani, publicând în gazeta oficială o ...