Scăderea prețului mașinilor electrice, frânată de războiul din Ucraina

Conform Reuters, creşterea preţurilor la nichel, litiu şi alte materiale ameninţă să încetinească sau chiar să schimbe temporar tendinţa pe termen lung de scădere a costurilor cu bateriile, cea mai scumpă parte a vehiculelor electrice, afectând extinderea acestui segment. La aceste evoluţii se adaugă perturbările din lanţurile de aprovizionare, din cauza pandemiei, şi deficitul global de semiconductori.

„Creşterea preţurilor materiilor prime are cu certitudine potenţialul de a întârzia momentul în care se va ajunge la paritatea costurilor vehiculelor electrice cu a celor alimentate cu benzină şi motorină, ceea ce ar putea afecta adoptarea pe scară largă a modelelor electrice”, consideră Gregory Miller, analist la Benchmark Mineral Intelligence

În urma conflictului din Ucraina preţul nichelului este la cel mai ridicat nivel din 11 ani, de la începutul anului preţul litiului este mai mult decât dublu deoarece aprovizionarea nu face faţă cererii.

Rusia este un mare furnizor de paladiu şi aluminiu, şi produce aproximativ 7% din nichelul extras pe plan global.

În ianuarie, preţul mediu al unui vehicul electric vândut în SUA a fost de aproape 63.000 dolari, cu aproximativ 35% mai ridicat decât media generală pentru toate vehiculele, de 46.000 dolari. Deşi consumatorii sunt mai puţin îngrijoraţi că ar putea rămâne fără energie pe şosele, preţul rămâne un motiv major de îngrijorare, consideră firma de cercetare Cox Automotive.

„Tot ceea ce se adaugă la costuri va afecta adoptarea modelelor electrice”, consideră analistul Michelle Krebs de la Cox.

Anul trecut, 9% din vânzările globale au fost reprezentate de vehiculele electrice, iar firma de consultanţă AlixPartners se aşteaptă ca ponderea să ajungă la 24% până în 2030.

Din decembrie 2020, Tesla a majorat preţul pentru maşina sa cea mai ieftină – sedanul Model 3 – cu 18%, la 44.990 dolari.

Tesla Inc, producătorul auto cu cea mai mare capitalizare bursieră, a anunţat recent că se aşteaptă în acest an la o creştere de peste 50% a livrărilor de vehicule electrice, în pofida perturbărilor din lanţurile de aprovizionare, care ar urma să se atenueze doar în 2023.