Fenechiu: Cea mai mare problemă a Transporturilor este situaţia financiară a CFR Călători

Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, consideră că situaţia financiară a CFR Călători este cea mai mare problemă a Ministerului Transporturilor, compania înregistrând anul trecut pierderi de circa un miliard de lei.
Economica.net - vin, 12 iul. 2013, 10:41
Fenechiu: Cea mai mare problemă a Transporturilor este situaţia financiară a CFR Călători

‘Problema majoră la CFR Infrastructură, astăzi, nu o mai reprezintă pierderile companiei, ci lipsa încasărilor de la unul din cei mai mari clienţi ai săi şi anume de la CFR Călători. Cea mai mare problemă a Ministerului Transporturilor, după părerea mea, o reprezintă situaţia financiară a CFR Călători, companie care a avut anul trecut pierderi de aproximativ un miliard de lei noi, şi dacă nu găsim o soluţie extraordinară, nu avem nicio şansă s-o redresăm în următoarea perioadă. Este motivul pentru care voi cere Guvernului la rectificare nişte sume importante. Nu ştiu dacă se vor găsi soluţiile pentru alocarea acestor sume, dar dacă nu se vor găsi va trebui să recurgem la alte soluţii – credite bancare, eventual o asociere sau o privatizare’, a declarat, într-un interviu acordat AGERPRES, ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu.

Acesta a spus că îşi doreşte să privatizeze companiile atunci când ele sunt „în formă bună”, pentru maximizarea profitului.

‘Este foarte greu să aduci această companie (CFR Călători n.r.) în vârf de formă, plecând de la situaţia în care se găseşte ea astăzi. Mie îmi pare foarte rău că nu răspunde nimeni de situaţia în care au ajuns aceste companii. Da, discutăm de multe miliarde de lei sau multe miliarde de euro, bani care s-au pierdut în aceşti ani datorită hoţiilor, a prostului management şi a dezinteresului faţă de acest companii, plecând tot rău din momentul în care ele au fost divizate fără o strategie clară. (…) Îmi spuneau oamenii de societatea de administrare active feroviare. Lucrătorii de dinainte din minister îi spuneau societatea de administrare a falimentului. În această societate s-au sifonat foarte multe din activele importante ale companiei de-a lungul anilor ceea ce este păcat, dar nu am venit aici să fac poliţie, am venit aici să repar ceea ce se mai poate repara’, a spus ministrul Transporturilor.

Te-ar mai putea interesa și
Câți bani a făcut în România lanțul ucrainean de magazine Aurora, cu produse de la 1 leu, în 2025
Câți bani a făcut în România lanțul ucrainean de magazine Aurora, cu produse de la 1 leu, în 2025
Lanțul ucrainean Aurora, care vinde produse de la 1 leu, a ajuns la peste 60 de magazine în România, dar stagnează în extindere. Deși compania avea în plan să realizeze venituri de 40 de......
Poșta Română vrea să urmeze modelul Amazon. Directorul explică investiția în tipărirea cărților: ”A început ca un retailer de carte și a ajuns o mare platformă de e-commerce. Noi nu aveam partea de printat cărți”
Poșta Română vrea să urmeze modelul Amazon. Directorul explică investiția în tipărirea cărților: ”A început ...
Poșta Română intră pe o piață complet nouă pentru companie și lansează o divizie de tipărire digitală a cărților, ...
Gigantul S&P a publicat datele despre România și regiune: „Perspectivele sunt sumbre”. Stăm cel mai prost, dependenți de alte țări și în recesiune. Datorie de top, deficit extern de peste două ori cât media
Gigantul S&P a publicat datele despre România și regiune: „Perspectivele sunt sumbre”. Stăm cel mai prost, ...
S&P Global Ratings, una dintre cele trei agenții de rating gigant ale lumii, a publicat ultimele estimări privind evoluția ...
Nou parc eolian operațional de 102 MW în România, ANRE tocmai a dat licența. Este al israelienilor care au mall-urile AFI și a enervat industria eoliană europeană
Nou parc eolian operațional de 102 MW în România, ANRE tocmai a dat licența. Este al israelienilor care au mall-urile ...
ANRE a acordat licența de operare comercială a parcului eolian Urleasca, de 102 MW, finalizat încă de toamna trecută. ...