Transportatorul german Sennder, evaluat la peste 1 mld. USD și care în 2020 a cumpărat divizia europeană a Uber Freight, intră pe piața din România

Sennder, transportator rutier digital de mărfuri, care în 2020 a cumpărat divizia europeană a Uber Freight, intră pe piața din România. Compania germană a fost evaluată anul trecut la peste un miliard de dolari.
Lidia Neagu - mar, 12 apr. 2022, 11:22
Transportatorul german Sennder, evaluat la peste 1 mld. USD și care în 2020 a cumpărat divizia europeană a Uber Freight, intră pe piața din România

Potrivit unui anunț publicat în Monitorul Oficial, compania germană își va stabili sediul din România la București.

Sennder se concentrează pe transportul mărfurilor în Europa, și, în special, pe expedierea de mărfuri „full truck load” sau FTL (n. red. – camion complet). În cazul transportului în regim de camion complet, marfa este încărcată la colectare şi descărcată doar la adresa de livrare, fără opriri pe traseu.

Transportul de mărfuri – procesul de organizare a modului și a locului în care bunurile sunt expediate în întreaga lume și, în special, tehnologia care stă la baza acestei activități – continuă să reprezinte un domeniu uriaș al pieței logistice, nu în ultimul rând datorită accelerării comerțului electronic din ultimii ani în urma pandemiei de COVID-19.

„Pandemia de COVID-19 a demonstrat importanța unei industrii logistice digitalizate. De-a lungul anului 2020, i-am ajutat pe transportatorii noștri să își sporească profitabilitatea, îmbunătățind marjele operaționale cu până la 80% într-o perioadă dificilă. Sennder este poziționată în mod unic pentru a impulsiona digitalizarea industriei, în beneficiul expeditorilor și al transportatorilor deopotrivă”, declara anul trecut David Nothacker, CEO și unul dintre fondatorii companiei.

În luna martie, start-up-ul german a anunțat că intenționează să cheltuiască 88 de milioane de euro pentru a se extinde în cinci țări, respectiv Germania, Franța, Italia, Spania și Polonia. O parte din bani vor proveni de la Banca Europeană de Investiții (BEI), care a acordat transportatorului digital un împrumut de 35 de milioane de euro.

Anul trecut, Sennder a strâns aproape un sfert de milion de dolari în două runde de finanțare. În ianuarie 2021, a strâns 160 de milioane de dolari de la investitori, la o evaluare de peste 1 miliard de dolari, în cadrul unei finanțări de creștere pentru a „accelera digitalizarea transportului rutier european” și pentru a-și stimula planurile de extindere. La mijlocul anul trecut a mai avut o rundă de finanțare prin care a strâns încă 80 de milioane de dolari. Printre investitori se află Scania, Accel, Lakestar, HV Capital și Project A.

Transportatorul digital german de mărfuri, cu sediul la Berlin, are peste 900 de angajați în opt birouri internaționale (în Germania, Franța, Polonia, Letonia, Italia, Spania și Olanda). Sennder gestionează peste 40.000 de camioane în toată Europa.

Sennder a fost fondată în 2015 de David Nothacker, Julius Köhler și Nicolaus Schefenacker.

 

Te-ar mai putea interesa și
Nokian Tyres din România a obținut certificarea LEED Gold, devenind prima unitate de producție de anvelope din lume care atinge acest standard 
Nokian Tyres din România a obținut certificarea LEED Gold, devenind prima unitate de producție de anvelope din lume care atinge acest standard 
Clădirea de producție din cadrul fabricii Nokian Tyres din Oradea a obținut certificarea LEED v4 Gold pentru construcții sustenabile din partea U.S. Green Building Council, informează......
Prețedintele Mexicului Claudia Sheinbaum dă asigurări că vor exista toate garanțiile ca orașul Guadalajara să găzduiască meciurile de la Campionatul Mondial de Fotbal 2026
Prețedintele Mexicului Claudia Sheinbaum dă asigurări că vor exista toate garanțiile ca orașul Guadalajara să găzduiască ...
Preşedintele Mexicului Claudia Sheinbaum a dat asigurări marţi că vor exista "toate garanţiile" pentru ca Guadalajara, ...
Domeniul cu deficit de forță de muncă de 500.000 de angajați și în care doar 5% au sub 25 de ani
Domeniul cu deficit de forță de muncă de 500.000 de angajați și în care doar 5% au sub 25 de ani
Transportul rutier de marfă din Uniunea Europeană continuă să se confrunte cu o criză structurală de forță de muncă. ...
De ce diversificarea geografică a devenit o strategie de supraviețuire pentru investitori
De ce diversificarea geografică a devenit o strategie de supraviețuire pentru investitori
În 2026, geopolitica a trecut de la statutul de risc de fundal la cel de factor structural, care modelează rezultatele ...