Grupul Renault vinde 34% din Korea Motors pentru circa 200 de milioane de dolari

Francezii de la Renault au ajuns la un acord cu chinezii de la Geely pentru a le transfera acestora din urmă 34,02% din acțiunile Renault Korea Motors.
Robert Stan - mar, 10 mai 2022, 09:19
Grupul Renault vinde 34% din Korea Motors pentru circa 200 de milioane de dolari

Estimată la 200 de milioane de dolari, tranzacția este o urmare a acordului de colaborare dintre Renault și Geely Holding semnat în ianuarie 2022. În acest context, filiala Centurion Industries Limited a celor de la Geely primește o participație de 34,02% din capitalul social al Renault Korea Motors (RKM). Grupul Renault rămâne acționarul majoritar al RKM.

Pe lângă sprijinul chinezilor pe piața din Coreea, Renault reușește astfel să acumuleze fonduri pentru a își susține și dezvolta activitatea de pe principalele sale piețe și pentru a investi în electrificarea gamei de produse.

Grupul Renault, ale cărui vânzări au scăzut pentru al treilea an consecutiv în 2021, se află în mijlocul planului de redresare Renaulution care vizează creșterea marjelor de profit și împărțirea afacerilor în divizii dedicate vehicule electrice (EV) și celor cu motoare cu ardere internă. În acest mod, francezii speră să poată ține pasul cu concurenți Tesla și Volkswagen.

Este important de menționat că decizia Renault de a vinde 34,02% din Renault Korea Motors pentru 264 de miliarde de woni (207 milioane de dolari) vine la câteva săptămâni după ce unele informații arătau că grupul din care face parte și Dacia ar putea renunța și la o parte din participația la compania japoneză Nissan.

Pentru Geely Holding, grup care și-a crescut majoritatea afacerilor prin parteneriate globale, investiția în RKM reprezintă un cap de pod către piața auto sud-coreeană care, în prezent, este dominată autoritar de producătorul local Hyundai – Kia. Totodată, Geely se apropie astfel de unitățile de producție ale unor importanți producători de baterii pentru mașini electrice, LG Energy Solution, SK Innovation și Samsung SDI.

„Este un parteneriat prin care Geely ar putea bate la ușa pieței de vehicule electrice din Coreea de Sud. Pentru firmele chineze, accesul pe piața din Coreea de Sud poate sprijini și vânzarea de vehicule electrice pe alte piețe emergente, precum și în Europa sau SUA”, consideră Kim Jin-woo, analist la Korea Investment & Securities.

Înaintea tranzacției cu Geely, Renault deținea 80% din Renault Korea Motors, restul de 20% fiind în posesia companiei coreene Samsung Motors.

În ianuarie 2022 Geely Holding Group și Renault Group au anunțat debutul unei colaborări dedicată producerii în Coreea de Sud a unei game complet noi de vehicule hibride (HEV) și cu motoare cu ardere internă (ICE) eficiente. Aceste vehicule vor viza atât piața coreeană cât și alte piețe. Noile vehicule vor fi produse la actuala fabrică Renault Korea Motors din Busan, Coreea de Sud, începând din 2024.

Conform oficialilor Renault „noile produse vor utiliza platforma modulară compactă (CMA) a Geely Holding Group dezvoltată de centrul de cercetare și dezvoltare din Suedia, precum și tehnologii avansate de propulsie ale grupului chinez care deține, printre altele și marca Volvo. Renault va contribui cu tehnologiile sale de ultimă oră, experiența în design și knw-how-ul dobândit pe piața coreeană”.

Noua gamă de produse va fi vândută prin intermediul rețelei de vânzări și post-vânzare existente RKM.

Te-ar mai putea interesa și
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Ţările membre ale Uniunii Europene vor dezbate săptămâna aceasta impactul normelor comunitare privind emisiile de metan care îi vizează pe importatorii de combustibili fosili asupra......
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Italia se confruntă cu al treilea val de caniculă din această vară, numărul alertelor cod roşu şi portocaliu emise ...
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii în companii din domeniul apărării şi industriei de armament
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii ...
Blocul Naţional Sindical (BNS) cere retragerea imediată a unui proiect de lege prin care fondurile de pensii administrate ...
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce a pus și fotovoltaice mai mult decât toată puterea instalată a României. La noi se vorbește despre eoliene în Marea Neagră de 20 de ani, rezultate zero
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce ...
Polonia, al cărei sistem energetic este încă dependent de centralele pe cărbune, a marcat zilele trecute un moment istoric: ...