Miracolul croat Rimac pregătește investiții majore în dezvoltarea de sisteme electrificate de propulsie

Grupul croat Rimac tocmai a încheiat o rundă de finanțare de 500 de milioane de euro necesari pentru creșterea capacității de producție.
Robert Stan - D, 05 iun. 2022, 12:28
Miracolul croat Rimac pregătește investiții majore în dezvoltarea de sisteme electrificate de propulsie

Susținută de SoftBank Vision Fund 2 și Goldman Sachs Asset Management, runda de finanțare a grupului croat Rimac s-a încheiat cu colectarea a 500 de milioane de euro, bani pe care fondatorul companiei își dorește să îi investească în dezvoltarea de noi sisteme de propulsie și extinderea capacității de producție.

Fondată de Mate Rimac în 2009 într-un garaj, compania croată a avut o ascensiune rapidă, iar în prima lună a acestui an s-a transformat într-un grup care deține 55% din Bugatti Rimac (restul de 45% fiind în posesia Porsche) și 100% din Rimac Technology. La rândul său, Bugatti Rimac deține tot pachetul de acțiuni al Rimac Automobili, producătorul hipermașinii electrice Concept One.

Grupul cu sediul în Croația supervizează mărcile Bugatti și Rimac incluzând aici spectaculoasele Chiron și Bolide, dra și modelul Nevera care ar trebui să ajungă la primii clienți în „următoarele săptămâni”.

Pe lângă mașinile menționate, grupul Rimac produce deja sau are în dezvoltare componente importante pentru modele ale mărcilor Aston Martin, Koenigsegg și Porsche.

În acest context, Mate Rimac intenționează să folosească cele 500 de milioane de euro colectate pentru a angaja încă 700 de persoane și, până anul viitor, a finaliza construcția unei noi uzine care să fie deservită de 2.500 de oameni – cel mai mare complex industrial auto din Croația.

„Majoritatea capitalului va fi folosit de fapt pentru extindere și pentru a satisface cererea de baterii, sisteme de propulsie și alte sisteme” ale mașinilor la care lucrează grupul Rimac. Printre acestea se numără Koenigsegg Gemera, Aston Martin Valkyrie și Porsche 718.

Rimac Technology va produce zeci de mii de componente anual, variind de la sisteme de propulsie hibride și complet electrice până la șasiuri complete.

Succesul diviziei Bugatti Rimac este evidențiat de cele 150 de comenzi pentru mașini Bugatti, un record în istoria mărcii, care acoperă producția până la finalul lui 2025. Spectaculosul Bugatti Bolide, cu un preț de catalog de 4,7 milioane de dolari, a fost comandat în 40 de unități la doar două luni după debut.

Te-ar mai putea interesa și
Cancelarul Friedrich Merz dă de înțeles că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile germane care se confruntă cu dificultăți
Cancelarul Friedrich Merz dă de înțeles că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile germane care ...
Cancelarul german Friedrich Merz a indicat miercuri că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile auto germane care se confruntă cu dificultăţi, dar a avertizat că aceasta nu......
Criză pe piața forței de muncă din Grecia. Angajații străini părăsesc țara în număr mare
Criză pe piața forței de muncă din Grecia. Angajații străini părăsesc țara în număr mare
Angajaţii străini părăsesc Grecia, o tendinţă care adânceşte criza de pe piaţa forţei de muncă a ţării, conform ...
UE nu a ajuns încă la un compromis cu privire la noul pachet de sancțiuni impus Rusiei. Ursula von der Leyen se arată însă optimistă că va exista o înțelegere
UE nu a ajuns încă la un compromis cu privire la noul pachet de sancțiuni impus Rusiei. Ursula von der Leyen se arată ...
Uniunea Europeană a decis să amâne pentru 23 iulie aprobarea noului pachet de sancţiuni împotriva Rusiei şi a decis ...
Exporturile germane de armament au crescut de peste patru ori în primele șase luni din 2026. Ucraina a fost prima țară de destinație a vânzărilor
Exporturile germane de armament au crescut de peste patru ori în primele șase luni din 2026. Ucraina a fost prima țară ...
Exporturile de armament autorizate de Guvernul german au crescut puternic în prima jumătate a anului în comparaţie cu ...