Mega-podul de la Brăila: Marți a fost finalizată cea mai importantă etapă din construcția Golden Gate-ului peste Dunăre VIDEO

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Așa cum v-am anunțat săptămâna trecută, astăzi a fost montat ultimul segment de tablier metalic al podului peste Dunăre, de la Brăila. La începutul lunii iulie va începe operațiunea de sudare a segmentelor la poziția finală. În total, sunt 86 de segmente de tablier metalic, care formează structura suprafeței de rulare a podului de la Brăila. Fiecare segment al tablierului metalic are o greutate medie de 250 de tone. Segmentele de tablier metalic au fost realizate la șantierul naval Brăila, cu tablă de la Complexul Siderurgic din Galați”, a explicat Scrioșteanu.

El a menționat săptămâna trecută că, având în vedere promisiunea constructorului de a termina lucrarea până în decembrie anul acesta, Ministerul Transporturilor depune toate eforturile pentru a-l sprijini să-și respecte angajamentul.

200 de sudori vor lucra la pod de săptămâna viitoare

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat la rândul să că prin montarea ultimului segment al tablierului metalic al podului suspendat Brăila – Tulcea s-a încheiat cea mai importantă etapă a acestui proiect de infrastructură rutieră. „Începând de săptămâna viitoare, peste 200 de sudori vor lucra la fixarea definitivă a segmentelor care cântăresc împreună peste 22.000 de tone”, a adăugat șeful Transporturilor.

Investiția presupune amenajarea a 23 kilometri, dintre care 17 kilometri sunt pe teritoriul județului Tulcea. Deasupra Dunării este podul suspendat, în lungime 1,9 kilometri.

Podul are trei deschideri: o deschidere principală (1120 m) și două deschideri laterale de 489,6 m pe malul Brăila și de 364,6 m pe malul Tulcea. De o parte și de alta sunt prevăzute două viaducte de acces în lungime de câte 110 m fiecare. Drumul principal va avea două benzi pe sens și va lega județul Brăila de județul Tulcea, iar drumul de legătură spre Măcin va avea o bandă pe sens, în lungime de 4,3 km. În rest, vor fi realizate intersecții giratorii, 33 de poduri, podețe, pasaje și o stație de taxare.

Pilonii au 192 m înălțime totală de la partea superioară a fundației și sunt localizați în aproprierea malurilor. Fiecare pilon este prevăzut cu scări și lift, accesul fiind permis din benzile de întreținere localizate pe ambele părți ale tablierului. La pilonul Brăila sunt 72 piloți de 40 metri lungime, iar la pilonul Tulcea sunt 72 piloți de 38 metri lungime.

În cadrul Master Planului General de Transport, podul figurează ca parte a Drumului Expres Buzău – Brăila – Tulcea – Constanța, drum planificat a se realiza în perioada 2020–2030, care va conecta Nordul Munteniei și Sudul Moldovei de Nordul Dobrogei, unde se află Delta Dunării.