Orbital București: A fost lansată licitația pentru un nou drum radial DR9 – Sud Expres

Valoarea estimată a contractului este cuprinsă între 20,14 milioane de lei și 23,80 milioane de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Operațional Infrastructură Mare – POIM.

Ofertele urmează să fie depuse până la 31 octombrie, conform calendarului actual din SEAP.

Foto: Facebook Pasaj Centură Berceni

Pasionații de infrastructură au subliniat câteva aspecte de interes pentru locuitorii din Berceni – Vidra:

– comuna Berceni va accesa drumul radial printr-un nod construit în capătul străzii Sf.Ana (km 7 + 475)

– bulevardul va avea 4 benzi, piste de biciclete, trotuare, bandă specială și alveole pentru autobuze, 2 zone cu parcare și spații tehnice.

– se analizează o variantă cu spațiu verde central de 8 m pe care se poate instala ulterior o linie dublă de tramvai

– înființarea a două rute STB noi : București – Vidra și București – Berceni

– pasaj peste DR9 la km 10 + 650 – un drum (nou) de legătură directă între Berceni și Vidra

– DR9 va avea nod de legătură cu Centura actuală (DNCB) și autostrada A0

DR9 – Sud Expres este al doilea proiect din cadrul Orbital București pentru care a fost lansată licitație, după DR1 – Vest Expres. Drumurile radiale vor uni Capitala și 30 de localități din Ilfov de actuala centură și de viitoarea Autostradă de Centură a Capitalei (A0). În total, cele zece drumuri radiale înseamnă aproape 100 de kilometri de drum nou.

Citește și Drum Radial 1 București: Proiectanți din Turcia, Cluj și Ilfov se bat pentru elaborarea studiului de fezabilitate al Vest Expres

Despre lansarea acestei licitații a scris și secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu.

DR9 – Sud Expres, al doilea drum radial lansat în procedura de licitație pentru proiectare din cele 10 noi drumuri prevăzute, are o lungime de 13,86 km și realizează conexiunea între localitatea Vidra – Autostrada A0 – DNCB – Drumul Bercenarului/Gara Progresu.

Costul estimat al construcției este de 96,44 milioane de euro cu TVA, potrivit oficialului din Transporturi.

Caracteristicile solicitate ale drumului radial DR9 sunt:
– 4 benzi de circulație (câte 2 benzi pe sens)
– 2 zone de acostament
– 4 zone de siguranță cu parapeți
– Zonă mediană de 8m lățime, pentru o dezvoltare ulterioară
– Piste de biciclete
– Trotuar pietonal
– Transport public
– Iluminat public
– Intersecție rutieră la conexiunea DR 9 cu Drumul Bercenarului/Gara Progresu
– Intersecție rutieră la conexiunea DR9 cu DJ401
– Nod Rutier la intersecția cu DNCB și Autostrada A0 (km 5+400) și o descărcare (km 7+475)
– Pasaje peste calea ferată
– Pasaj peste DNCB

Scrioșteanu amintește că în luna iulie a fost demarată licitația de atribuire pentru Drumul Radial 1 – Vest Expres, iar pe data de 19 august au fost depuse 3 oferte, care vor fi evaluate până pe 11 noiembrie. DR1 va asigura conexiunea între Autostrada A0 – DNCB – Bulevardul Timișoara, având o lungime de aproximativ 9 km și un cost estimat al construcției de 75 milioane de euro cu TVA.

Implementarea proiectului „Drumuri Radiale Ilfov-București” este asigurată de Consiliul Județean Ilfov, prin Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București (ADIZMB), în baza unui protocol de colaborare încheiat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Sursa de finanțare a proiectelor este prevăzută din fonduri externe nerambursabile.