Franţa – Airbus şi Air France, în faţa justiţie în legătură cu tragedia cursei Rio-Paris din 2009

Compania Air France şi producătorul de avioane Airbus compar începând de luni în faţa justiţiei pentru omucidere prin imprudenţă, la peste 13 ani după ce cursa Rio-Paris s-a prăbuşit în apele Atlanticului, toţi cei 228 de oameni aflaţi la bord - 216 pasageri şi 12 membri de echipaj - pierzându-şi viaţa, relatează AFP şi dpa.
AGERPRES - lun, 10 oct. 2022, 12:43
Franţa - Airbus şi Air France, în faţa justiţie în legătură cu tragedia cursei Rio-Paris din 2009

Procesul care începe luni la tribunalul corecţional din Paris urmează să dureze nouă săptămâni, până pe 8 decembrie, şi cele două companii – care au respins acuzaţiile de neglijenţă cauzatoare de moarte – sunt pasibile de amenzi de până la 225.000 de euro, scrie Agerpres.

În total, 476 de apropiaţi ai victimelor sunt parte civilă în procesul care va presupune o dezbatere în principal tehnică. Air France a plătit deja despăgubiri familiilor victimelor. În avionul Airbus A330 se aflau persoane cu 33 de cetăţenii diferite, între care 72 de francezi, 58 de brazilieni şi 26 de germani.

Cursa AF447 Rio de Janeiro – Paris s-a prăbuşit pe 1 iunie 2009, în plină noapte, la câteva ore după decolare. Primele rămăşiţe ale aparatului şi cadavrele celor aflaţi la bord au fost găsite relativ rapid, dar cutiile negre au fost recuperate abia peste doi ani, de la 3900 de metri adâncime. A fost cea mai gravă catastrofă din istoria Air France.

Ancheta iniţială a stabilit că echipajul a fost dezorientat ca urmare a givrării sondelor de viteză Pitot, iar după o succesiune de expertize preponderent tehnice magistraţii au renunţat la urmăriri, însă parchetul, rudele victimelor şi sindicatul piloţilor au făcut apel.

În lunile dinaintea tragediei avuseseră deja loc o serie de incidente legate de probleme cu sondele de viteză, iar ulterior modelul folosit a fost înlocuit în întreaga lume. Drama a dus de asemenea la implementarea de modificări tehnice în domeniul aeronautic şi de măsuri pentru îmbunătăţirea formării echipajelor.

Te-ar mai putea interesa și
De ce a votat reprezentantul Ministrerului Energiei împotriva reevaluării proiectului SMR de la Doicești
De ce a votat reprezentantul Ministrerului Energiei împotriva reevaluării proiectului SMR de la Doicești
Cristian Bușoi, secretar de stat la Ministerul Energiei, a explicat că propunerea nu viza aprobarea unei strategii sau actualizarea efectivă a Strategiei de Implementare a Proiectului SMR, ci doar......
FIFA: Atacurile de phising associate turneului au crescut cu 500%. Ce măsuri pot lua firmele dacă datele le-au fost deja compromise. Companiile sunt expuse prin conturile angajaților
FIFA: Atacurile de phising associate turneului au crescut cu 500%. Ce măsuri pot lua firmele dacă datele le-au fost deja ...
Peste 13.000 de domenii cu temă FIFA și phishing în creștere cu aproape 500%. O analiză cyber_Folks pe aproape 500.000 ...
CEC Bank lansează serviciul de încasări instant în euro: fondurile ajung în cont în câteva secunde din toate țările membre SEPA (41 de țări)
CEC Bank lansează serviciul de încasări instant în euro: fondurile ajung în cont în câteva secunde din toate țările ...
CEC Bank își extinde serviciile de plăți digitale și lansează Încasările Instant în euro, prin care clienții persoane ...
Măsură istorică în Marea Britanie. Guvernul a naţionalizat producătorul de oţel British Steel, deţinut de gigantul chinez Jingye
Măsură istorică în Marea Britanie. Guvernul a naţionalizat producătorul de oţel British Steel, deţinut de gigantul ...
Guvernul britanic a anunţat joi că a naţionalizat producătorul de oţel British Steel, companie deţinută de grupul ...