Nemo Expres Logistic a intrat în insolvență

Nemo Expres Logistic a intrat în insolvență, a anunțat compania la Bursa de la București. Cererea a fost depusă de companie în urmă cu o săptămână.
Andrada Ghira - lun, 24 oct. 2022, 19:40
Nemo Expres Logistic a intrat în insolvență

Compania de curierat Nemo Expres Logistic a intrat în insolvență la propria cerere. Compania a depus cererea la Tribunalul Ilfov pe 11 octombrie.

„Subliniem faptul că prin intermediul cererii de deschidere a procedurii insolvenței s-a solicitat instanței menținerea dreptului de administrare a societății, astfel încât activitatea să se desfășoare în mod uzual, sub supravegherea practicianului în insolventa ce va fi desemnat în calitate de administrator judiciar. Intenția fermă a societății este de a se propune un plan de reorganizare conform Legii nr. 85/2014, prin intermediul căruia să se satisfacă atât necesitatea menținerii companiei pe piață, cât și satisfacerea creanțelor creditorilor săi”, se menționa în anunțul companiei.

Instanța a numit Prime Insolv Practive administrator judiciar. Printre creditori se numără Mercedes-Benz Trucks & Buses România și CEC Bank.

Anul trecut, Nemo Expres Logistic (NemoExpress) a listat obligaţiuni în valoare de 1,57 milioane de euro pe Sistemul Multilateral de Tranzacţionare al Bursei de Valori Bucureşti (BVB).

NemoExpress a fosot înființată în 2013 și oferea servicii de curierat cu acoperire naţională. În 2020, compania a înregistrat un profit net de 4,09 milioane lei, o creştere semnificativă faţă de 2019, an încheiat cu un profit de 940.179 lei.
Acţionarii companiei au fost până în luna septembrie Şerbănescu Dan-Dumitru (51%), Capital Fleet Services SA (39%) şi Stănilă Florian (10%), când primii doi și-au cedat acțiunile către Florian Stănilă, care a devenit unicul acționar al companiei.
În primul semestru din acest an compania a marcat o pierdere de peste 7 milioane de lei, la o cifră de afaceri netă de 65 de milioane de lei. „Pierderea înregistrată la sfârșitul primului semestru a fost generată în principal de contextul global din perioada pandemică și agravate ulterior de creșterea prețurilor la carburant, la asigurările auto, coroborate cu criza forței de muncă, aspecte care nu au putut fi transpuse în prețurile serviciilor noastre către clienți”, se arată în raportul la șase luni al companiei.
Te-ar mai putea interesa și
Dezvăluiri noi în cazul incidentului din zborul Flydubai către Tel Aviv. Parchetul din EAU a încadrat acțiunea ca atac terorist. Copilotul din Oman nu avea dreptul să zboare în țara natală
Dezvăluiri noi în cazul incidentului din zborul Flydubai către Tel Aviv. Parchetul din EAU a încadrat acțiunea ca atac ...
Parchetul din Emiratele Arabe Unite a confirmat sâmbătă că incidentul de miercuri de la bordul cursei FZ1073 operată de Flydubai, care făcea legătura între Dubai şi Tel Aviv, a fost un "atac......
Un fost prieten apropiat al lui Marco Rubio a fost condamnat de justiția americană pentru lobby secret în favoare Venezuelei
Un fost prieten apropiat al lui Marco Rubio a fost condamnat de justiția americană pentru lobby secret în favoare Venezuelei
Un fost congresman republican, David Rivera (foto), fost prieten apropiat al secretarului de stat american Marco Rubio, a ...
Influența Chinei în America Latină este văzută ca fiind mai bună decât cea a Statelor Unite – sondaj
Influența Chinei în America Latină este văzută ca fiind mai bună decât cea a Statelor Unite – sondaj
China este percepută în America Latină ca având o influenţă mai bună decât Statele Unite, potrivit unui sondaj publicat ...
Canada a înființat un Consiliu Naţional pentru Inteligenţa Artificială. Instituția va sfătui Guvernul cu privire la implementarea responsabilă a IA
Canada a înființat un Consiliu Naţional pentru Inteligenţa Artificială. Instituția va sfătui Guvernul cu privire la ...
Canada a anunţat vineri înfiinţarea unui Consiliu Naţional pentru Inteligenţa Artificială (IA), responsabil în special ...