Alexander Simionescu (RTR): În 15 ani au fost acordate peste 150 de brevete care certifică potențialul și creativitatea inginerilor noștri

Renault Technologie Roumanie, cel mai mare centru de inginerie auto din Europa de Sud-Est, a împlinit 15 ani de activitate în care a realizat proiecte pentru gamele Dacia și Renault.
Robert Stan - lun, 21 nov. 2022, 13:12
Alexander Simionescu (RTR): În 15 ani au fost acordate peste 150 de brevete care certifică potențialul și creativitatea inginerilor noștri

În anul 2007, după o perioadă intensă de recrutări, își începea activitatea Renault Technologie Roumanie (RTR), entitate creată pentru a concentra activitățile de inginerie ale Grupului Renault în România.

Mai mult decât un simplu „moștenitor” al vechiului CESAR (Centrul de Studii pentru Automobile din România) de pe platforma Dacia de la Mioveni, RTR a dobândit, încă din primul an de funcționare, un rol cu anvergură internațională, având ca misiune dezvoltarea de vehicule de la faza de concepție până la cea de producție.

Renault Technologie Roumanie reunește trei domenii cheie de activitate: Proiectare, Testare/Validare, și Industrializare. Alături de birourile de proiectare și concepție, aflate la București, RTR dispune de una dintre cele mai moderne infrastructuri de testare din Europa – Centrul Tehnic Titu (CTT), inaugurat în toamna anului 2010.

Un alt element important care completează lanțul de dezvoltare auto al Grupului Renault în România este Centrul de Design (Dacia Design Center) din București, cu care RTR colaborează îndeaproape.

De-a lungul anilor, Renault Technologie Roumanie a avut responsabilitatea a zeci de proiecte, începând cu asigurarea, încă din 2008, a evoluției „vieții de serie” la nivel mondial a primei generații de modele din cadrul gamei Global Access (denumirea generică a gamei Dacia și a versiunilor derivate, sub marca Renault).

Alături de proiectele de dezvoltare a unor noi modele de vehicule, derulate în strânsă colaborare cu echipele de inginerie centrală ale Renault, RTR a coordonat în această perioadă dezvoltări ale unor Grupuri Motopropulsoare integrate în vehicule ale Renault Group.

„În urmă cu 15 ani inauguram Renault Technologie Roumanie, cel mai mare centru de inginerie al Grupului Renault din afara Franței. Într-un deceniu și jumătate am derulat zeci de proiecte, pregătind lansările unora dintre modelele cele mai importante ale gamei Dacia, de la Logan și Sandero până la noul Duster, precum și dezvoltări și adaptări ale grupurilor motopropulsoare pentru modele Dacia și Renault. Factorul inovare a fost esențial în acești 15 ani, când au fost acordate peste 150 de brevete care certifică potențialul și valoarea creativității celor 1.900 de ingineri care lucrează în cadrul RTR”, a declarat cu această ocazie Alexander Simionescu, dircetor general al Renault Technologie Roumanie.

În prezent, Renault Technologie Roumanie este cel mai mare centru complet de inginerie auto din Europa de Sud-Est și, în același timp, cel mai mare pol de inginerie al Grupului Renault din afara Franței. Printre cele mai importante proiecte aflate în derulare se numără dezvoltarea celei de-a treia generații a modelului Duster, a cărui lansare este prevăzută pentru prima jumătate a anului 2024, și a primului SUV Dacia de segment C, Bigster.

Te-ar mai putea interesa și
Românii de la GapMinder investesc 3,4 milioane de dolari într-un startup de AI pentru jocuri video
Românii de la GapMinder investesc 3,4 milioane de dolari într-un startup de AI pentru jocuri video
GapMinder, fond de venture capital axat pe startup-uri de tehnologie din România și Europa de Est, conduce o investiție de 3,4 milioane de dolari în VoicePatrol, alături de Impact Ventures,......
Premieră la Bursa Română de Mărfuri. Primele contracte de tip spread – BRM: Suntem în şantier pentru alte produse ingenioase
Premieră la Bursa Română de Mărfuri. Primele contracte de tip spread – BRM: Suntem în şantier pentru alte produse ...
Bursa Română de Mărfuri pregăteşte contractele spread, care înseamnă să cumperi de pe o piaţă şi să vinzi pe ...
Simona Cocoş, şefa Zentiva, despre primul job la Sanofi: CV-ul nu a contat deloc. A contat atitudinea de la interviu
Simona Cocoş, şefa Zentiva, despre primul job la Sanofi: CV-ul nu a contat deloc. A contat atitudinea de la interviu
Simona Cocoș, Director General al Zentiva România și Republica Moldova, a vorbit într-un nou episod din podcastul A fost ...
Trenurile Alstom 23 si 24, recepționate preliminar
Trenurile Alstom 23 si 24, recepționate preliminar
Astăzi, 12 octombrie 2026, o echipă de proiect a autorității și reprezentanți ai EGIS și ALSTOM au efectuat recepția ...