Statele Uniunii Europene nu reușesc să se înțeleagă cu privire la un plafon pentru prețul gazelor. Comisia propune o variantă intermediară de plafonare pentru un an

Comisia Europeană a propus introducerea unui plafon de preţ la gaze naturale valabil timp de un an, începând cu 1 ianuarie 2023, potrivit unei variante de lucru a unui act legislativ consultat de Reuters, care nu include deocamdată un preţ concret, relatează Agerpres.
AGERPRES - mar, 22 nov. 2022, 20:00
Statele Uniunii Europene nu reușesc să se înțeleagă cu privire la un plafon pentru prețul gazelor. Comisia propune o variantă intermediară de plafonare pentru un an

Ideea plafonării preţului gazelor naturale provoacă, de mai multe luni, diviziuni în rândul statelor membre. Cea mai recentă propunere a Comisiei Europene va fi dezbătută de miniştrii europeni ai Energiei la reuniunea lor de joi.

Un oficial UE a dezvăluit pentru Reuters că Executivul comunitar va propune un nivel de preţ mai mare decât cel dorit de statele membre care susţin introducerea unui plafon.

Un diplomat din rândul statelor care militează pentru un plafon susţine că majoritatea acestor state ar dori o limită stabilită în jurul valorii de 150-180 de euro pentru Megawatt oră (MWh) iar plafonul să fie activat de mai multe ori în decursul unui an. „Altfel, vom avea un plafon pe hârtie care în practică nu va fi aplicat niciodată”, a apreciat diplomatul care a dorit să îşi păstreze anonimatul.

În schimb, în varianta de lucru a actului legislativ consultat de Reuters, care trebuie să fie aprobat de statele membre pentru a intra în vigoare, se subliniază că mecanismul de corectare a pieţei este destinat să evite o repetare a creşterii explozive a preţurilor înregistrată în luna august, când la hub-ul de gaze TTF cotaţiile cu livrare în luna următoare s-au apropiat de 314 euro pentru un Megawatt oră (MWh) în data de 26 august şi ulterior au rămas deasupra nivelului de 225 euro/MWh timp de două săptămâni.

Joi, miniştrii europeni ai Energiei vor discuta formula după care se va calcula plafonul de preţ, nivelul concret al plafonului, precum şi amploarea diferenţei dintre preţurile de referinţă de la hub-ul de gaze Title Transfer Facility (TTF) şi preţurile globale la gaze lichefiate.

Potrivit unor surse diplomatice citate de Reuters, scepticii au ridicat mai multe obiecţii la ideea unui plafon, inclusiv o asigurare că plafonul preţurilor nu v conduce la o creştere a consumului de gaze, riscurile juridice la adresa actualelor contracte pe termen lung şi stimularea tranzacţiilor pe piaţa over-the-counter în ţările terţe.

Sursele au subliniat însă că având în vedere diviziunile care există în rândul statelor membre, este puţin probabil ca cei 27 să ajungă la un acord cu privire la aceste detalii cruciale la reuniunea lor de săptămâna aceasta.

Te-ar mai putea interesa și
Efectul deciziei Curții Supreme a SUA cu privire la taxele vamale ale lui Trump. Parlamentul European suspendă ratificarea tratatului comercial dintre UE și SUA
Efectul deciziei Curții Supreme a SUA cu privire la taxele vamale ale lui Trump. Parlamentul European suspendă ratificarea ...
Parlamentul European a suspendat luni procesul de ratificare a acordului comercial dintre UE şi SUA, în aşteptarea clarificărilor din partea Washingtonului cu privire la impactul deciziei Curţii......
Dragoș Pîslaru (MIPE): în următoarele 6 luni trebuie să mai aducem aproape 11 miliarde de euro în ţară prin PNRR
Dragoș Pîslaru (MIPE): în următoarele 6 luni trebuie să mai aducem aproape 11 miliarde de euro în ţară prin PNRR
România trebuie să absoarbă aproape 11 miliarde de euro prin PNRR în următoarele şase luni, cu proiecte de investiţii ...
Alexandru Nazare: Dobânzile la împrumuturile statului în lei au ajuns la cel mai mic nivel din ultimii doi ani
Alexandru Nazare: Dobânzile la împrumuturile statului în lei au ajuns la cel mai mic nivel din ultimii doi ani
Dobânzile la împrumuturile statului în lei, pe termen lung, au scăzut în jurul valorii de 6,30%, cel mai mic cost de ...
Grupul de lobby „Transport şi Mediu” cere Comisiei Europene înăsprirea reglementărilor privind autovehiculele cumpărare de companiile mari
Grupul de lobby „Transport şi Mediu” cere Comisiei Europene înăsprirea reglementărilor privind autovehiculele ...
Uniunea Europeană ar trebui să determine companiile să includă mai multe vehicule prietenoase cu mediul în flotele lor ...