Marca Lancia are, deocamdată, un nou design și un nou logo. Din 2024 vor debuta și noi modele

Primul model dintr-o nouă epocă Lancia va fi micul Ypsilon, însă alte două vehicule sunt deja pregătite să marcheze o revenire în segmentul premium.
Robert Stan - D, 04 dec. 2022, 11:55
Marca Lancia are, deocamdată, un nou design și un nou logo. Din 2024 vor debuta și noi modele

Marca italiană Lancia, parte a grupului Stellantis, se pregătește să revină în atenție după ani lungi în care a dispărut din lumea sclipitoare a mașinilor premium. Cândva un exponent important al designului italian, Lancia va încerca să revină în lumina reflectoarelor odată cu lansarea de anul viitor a modelului Ypsilon, primul vehicul dezvoltat conform unui nou limbaj de design denumit Pu+Ra.

Fără a prezenta încă un concept sau un vehicul care să dea o idee despre direcția în care se îndreaptă prin noul limbaj de design, oficialii Lancia au ținut să dea câteva detalii despre elementele-cheie ale Pu+Ra, un limbaj compus din noțiunile Pur și Radical.

„Am vrut să arătăm că Lancia ar putea fi fidelă rădăcinilor sale fără a fi nevoiți să alegem între a fi pură sau radicală. Le oferim pe ambele cu limbajul nostru de design Pu+Ra”, a declarat Luca Napolitano, CEO-ul Lancia, la un eveniment desfășurat la Torino.

Jean-Pierre Ploue, șeful departamentului de design al grupului Stellantis dar și al mărcii Lancia, a indicat ca surse de inspirație pentru acest limbaj două mașini-concept ale casei Bertone – Lancia Stratos Zero din 1970 și Alfa Romeo Carabo din 1968.

Ca singură idee a direcției către care se îndreaptă Lancia din punct de vedere al designului, italienii au prezentat o machetă denumită Pu+Ra Zero, un studiu inspirat clar din liniile Stratos Zero. De asemenea, macheta a dezvăluit și noul logo al mărcii.

Rămasă în prezent în portofoliu cu un singur model, Ypsilon, și acesta comercializat doar pe piața italiană, Lancia va reintra în segmentul premium la începutul anului 2024, atunci când acest vehicul va fi relansat. Modelul va marca o premieră pentru brandul italian fiind primul vehicul electric, dar și ultimul cu variantă dotată cu motor cu ardere internă.

Ypsilon va fi urmat, în 2026, de un model cu dimensiuni medii care va avea doar propulsie electrică, iar în 2028 urmează lansarea unui nou vehicul electric care va avea numele Delta. Asta pentru că „toată lumea de la departamentul de design Lancia a vrut să creeze o nouă Delta”, susține Luca Napolitano.

Te-ar mai putea interesa și
Cancelarul Friedrich Merz dă de înțeles că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile germane care se confruntă cu dificultăți
Cancelarul Friedrich Merz dă de înțeles că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile germane care ...
Cancelarul german Friedrich Merz a indicat miercuri că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile auto germane care se confruntă cu dificultăţi, dar a avertizat că aceasta nu......
Criză pe piața forței de muncă din Grecia. Angajații străini părăsesc țara în număr mare
Criză pe piața forței de muncă din Grecia. Angajații străini părăsesc țara în număr mare
Angajaţii străini părăsesc Grecia, o tendinţă care adânceşte criza de pe piaţa forţei de muncă a ţării, conform ...
UE nu a ajuns încă la un compromis cu privire la noul pachet de sancțiuni impus Rusiei. Ursula von der Leyen se arată însă optimistă că va exista o înțelegere
UE nu a ajuns încă la un compromis cu privire la noul pachet de sancțiuni impus Rusiei. Ursula von der Leyen se arată ...
Uniunea Europeană a decis să amâne pentru 23 iulie aprobarea noului pachet de sancţiuni împotriva Rusiei şi a decis ...
Exporturile germane de armament au crescut de peste patru ori în primele șase luni din 2026. Ucraina a fost prima țară de destinație a vânzărilor
Exporturile germane de armament au crescut de peste patru ori în primele șase luni din 2026. Ucraina a fost prima țară ...
Exporturile de armament autorizate de Guvernul german au crescut puternic în prima jumătate a anului în comparaţie cu ...