Primăria Capitalei demarează proiectele de extindere a rețelei de tramvai. Unde vor apărea linii noi

Primăria Capitalei a atribuit patru contracte pentru studiile de fezabilitate pentru extinderea cu 15 km a rețelei de tramvaie din București, potrivit unui anunț al primarului Nicușor Dan. O linie nouă de tramvai ar urma să traverseze Piața Unirii.
Ion Dobreanu - J, 05 ian. 2023, 14:07
Primăria Capitalei demarează proiectele de extindere a rețelei de tramvai. Unde vor apărea linii noi

Iată postarea lui Nicușor Dan de pe pagina sa de facebook:

„Am atribuit contractele pentru elaborarea Studiilor de Fezabilitate ce vizează extinderea infrastructurii de tramvai în Capitală pe o lungime de traseu de 15 km, pentru a face conexiunea între zone importante ale orașului.

Procedura de achiziție publică a fost împărțită în patru loturi.

▶️Lotul 1 presupune extinderea liniei de tramvai cu aproximativ 0,9 kilometri în Piața Unirii, prin care se va lega linia de tramvai 32, de la poalele Dealului Mitropoliei, cu linia de tramvai 21, spre strada Sfânta Vineri.

Acesta a fost atribuit companiei METROUL S.A., cu o valoare a Studiului de Fezabilitate de 1.041.050 lei fără TVA, iar termenul de elaborare este de 9 luni.

▶️Lotul 2 va face conexiunile dintre liniile de tramvai din zona de sud-est și cele din nord-est, prin extinderea liniei de tramvai cu aproximativ 10,8 kilometri, între Bd. Chișinău şi str. Alexandru Anghel prin Bd. Nicolae Grigorescu – Str. Iuliu Hațieganu – Șos. Vitan-Bârzeşti – Str. Sergent Ion Iriceanu – Str. Turnu Măgurele – Str. Luică. Acesta a fost atribuit companiei METROUL S.A., cu o valoare a Studiului de Fezabilitate de 3.977.000 lei fără TVA, iar termenul de elaborare este de 9 luni.

▶️Lotul 3 vizează prelungirea liniei de tramvai cu aproximativ 1,4 km între str. Grațioasa şi complexul comercial Băneasa. Acesta a fost atribuit companiei Intergroup Engineering S.R.L., cu o valoare a Studiului de Fezabilitate de 1.276.041,67 lei fără TVA, iar termenul de elaborare este de 9 luni.

▶️Lotul 4 presupune extinderea liniei de tramvai cu 1,6 km între bucla de întoarcere din str. Mezeş şi complexul comercial Colosseum. Acesta a fost atribuit companiei Intergroup Engineering S.R.L., cu o valoare a Studiului de Fezabilitate de 1.460.416,67 lei fără TVA, iar termenul de elaborare este de 9 luni.

Te-ar mai putea interesa și
Bitcoin trece printr-o fază de consolidare, prețul său rămânând în limitele unui interval restrâns, în ciuda discuțiilor privind Legea CLARITY din SUA
Bitcoin trece printr-o fază de consolidare, prețul său rămânând în limitele unui interval restrâns, în ciuda discuțiilor ...
Bitcoin rămâne blocat într-o fază de consolidare, tranzacționându-se între 66.000 și 71.000 de dolari și pare să aibă nevoie de un catalizator pentru a-și crește prețul....
Autostrada Unirii A8: Contestațiile la licitația pentru supervizarea lotului Sărățeni – Joseni au fost respinse
Autostrada Unirii A8: Contestațiile la licitația pentru supervizarea lotului Sărățeni – Joseni au fost respinse
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins cele două contestații depuse la contractul pentru ...
Un nou împrumut al statului, de la bănci, în februarie: 863 milioane de lei – date Ministerul Finanțelor, 23.02.2026
Un nou împrumut al statului, de la bănci, în februarie: 863 milioane de lei – date Ministerul Finanțelor, 23.02.2026
Ministerul Finanţelor (MF) a împrumutat, luni, 863 milioane de lei de la bănci, printr-o emisiune de obligaţiuni de stat ...
Danezii de la Eurowind investesc un miliard de euro în România până în 2030. “E nevoie de mai multă capacitate instalată în regenerabile, ele vor stabili prețul în piață”
Danezii de la Eurowind investesc un miliard de euro în România până în 2030. “E nevoie de mai multă capacitate instalată ...
Dezvoltatorul danez de energie regenerabilă Eurowind Energy, foarte activ pe piața din România, plănuiește să aloce ...