ANAF va verifica sectoarele economiei cu o dezvoltare importantă, unde impozitele nu s-au ridicat la nivelul creşterii economice. Care sunt principalele „ţinte” ale Fiscului în 2023

„Anul acesta, dacă discutăm despre inspecţiile fiscale generale, încercăm să ne direcţionăm foarte mult spre evaziunea cu TVA, acolo unde sunt elemente în care TVA este evazionat, ţinând cont că este un impozit mare, reprezentând 19%. Vom merge de asemenea să verificăm sectoare ale economiei care anul trecut au avut o creştere şi o dezvoltare importantă, dar impozitele care am constatat că sunt plătite de acele sectoare industriale nu s-au ridicat la nivelul la care a fost creşterea economică”, a menţionat Lucian Heiuş, cu ocazia prezentării raportului de performanţă pe anul 2022.

Potrivit acestuia, inspectorii ANAF vor verifica şi tranzacţiile cu firmele afiliate, respectiv „acel dosar al preţului de transfer”, ţinând cont că de anul trecut, din octombrie, deţin acele licenţe, care le permit să verifice „milioane şi milioane de firme”, pentru a vedea dacă există afiliere între ele.

„În acelaşi timp, nu vă ascund că, începând cu 1 ianuarie, ştiţi deja, RO e-Transportul a devenit funcţional, a trecut deja o lună, a trecut a doua lună în care agenţii economici s-au obişnuit dar, începând cu jumătatea lunii martie, vom intra în verificări foarte, foarte serioase al modului în care se obţine acest cod unic de transport pe anumite domenii de risc. Aş vrea să punctez foarte clar, chiar dacă unii vor spune că de ce îi anunţăm că mergem, dar scopul este de a creşte conformarea voluntară”, a mai spus şeful ANAF.

El a subliniat că vor fi verificate „foarte atent livrările din balastiere, de produse de nisip, pietriş, unde există un risc de evaziune fiscală ridicat – şi ei sunt obligaţi să-şi ia acel cod unic de transport”.

ANAF va verifica şi achiziţiile intracomunitare de fructe şi legume şi importurile din China. „De asemenea vom verifica cu foarte multă atenţie importurile din China, de diverse produse, care ştiţi că se vând în deja celebrul Dragon Roşu, unde tot am spus că este un focar de evaziune fiscală – şi o să urmărim să vedem dacă acele produse care sunt considerate cu risc vin într-adevăr şi se obţine acest cod unic de transport”, a adăugat Lucian Heiuş.