Clasamentul celor mai profitabile grupuri auto europene este dominat de BMW, Stellantis și Volkswagen

BMW conduce clasamentul celor mai profitabile grupuri auto europene, având pe urme Stellantis, Volkswagen și Mercedes-Benz.
Robert Stan - mie, 05 apr. 2023, 22:04
Clasamentul celor mai profitabile grupuri auto europene este dominat de BMW, Stellantis și Volkswagen

În ciuda unor vânzări care, pentru majoritatea mărcilor, au fost sub cele din 2021, anul 2022 a adus profituri impresionante marilor grupuri auto europene. Prețurile majorate ale mașinilor și reducerea costurilor au făcut ca unele companii să obțină chiar recorduri istorice.

Datele din bilanțurile anuale arată că doar patru grupuri europene au realizat anul trecut afaceri cumulate de 752 de miliarde de euro. Din acest total, suma cea mai mare a fost raportată de grupul Volkswagen, 279 de miliarde de euro, în timp ce Stellantis a realizat 180 de miliarde de euro, Mercedes-Benz 150 de miliarde de euro, iar BMW 143 de miliarde.

Grupul cu cele mai multe mașini livrate clienților a fost Volkswagen (8,48 de milioane de unități), acesta fiind urmat de Stellantis (6 milioane de unități), Mercedes-Benz (2,45 de milioane de unități) și BMW (2,39 de milioane de unități).

Dacă în clasamentele cifrelor de afaceri și unităților vândute grupul BMW se află doar pe poziția a patra, fiind depășit de ceilalți trei competitori, în privința profiturilor situația este cu totul alta.

Clasamentul profiturilor nete, cel mai important pentru acționari, este condus detașat de bavarezii de la BMW care au înregistrat 18,6 miliarde de euro. Pe poziția a doua se află Stellantis, care a realizat un profit net de 16,8 miliarde de euro. Cel mai puternic grup european în privința vânzărilor – atât ca unități cât și ca cifră de afaceri – Volkswagen, se află doar pe locul trei în domeniul profitului net. Suma netă obținută de Volkswagen în 2022 a fost de 15,8 miliarde de euro. În această privință, Mercedes-Benz se află doar pe locul patru, cu 14,8 miliarde de euro.

Demn de luat în seamă este și rezultatul Volvo Car, această companie deținută de chinezii de la Zhejiang Geely Holding reușind să obțină un profit impresionant în ciuda unor vânzări reduse. Astfel, deși a livrat clienților doar ceva mai mult de 615.100 de mașini și a avut o cifră de afaceri de 31 de miliarde de euro, Volvo Car a obținut un profit net de 1,6 miliarde de euro, peste cele ale Renault, de exemplu, care a comercializat 2,05 milioane de mașini.

Grosier, fără pretenția de a reflecta un indicator financiar pentru că în calcul intră și activități care nu au legătură strict cu asamblarea și vânzarea mașinilor, se poate observa că BMW a realizat un profit mediu de circa 7.750 de euro pentru fiecare automobil vândut, Mercedes-Benz de 6.040 de euro/vehicul, Stellantis de 2.790 de euro/vehicul, iar Volkswagen de „doar” 1.860 de euro/vehicul.

Grupul BMW comercializează mașini cu mărcile BMW, Mini și Rolls-Royce, în timp ce Mercedes-Benz are diviziile Mercedes-Benz Cars, Mercedes-Benz Vans și smart, Stellantis are cea mai mare „colecție” de branduri – Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, RAM și Vauxhall, iar Volkswagen controlează mărcile Audi, Bentley, Cupra, Ducati, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen și Volkswagen Commercial Vehicles.

Citește și:
– Mercedes-Benz anunță o creștere cu 12% a veniturilor
– BMW anunță că a înregistrat un profit înainte de taxe de 3,5 miliarde de euro în ultimul trimestru din 2022, în linie cu așteptările analiștilor

Te-ar mai putea interesa și
Gazprom, care a raportat prima pierdere anuală din 1999 încoace, ar urma să aibă o perioadă lungă de rezultate slabe. China nu poate substitui livrările profitabile de gaze către Europa
Gazprom, care a raportat prima pierdere anuală din 1999 încoace, ar urma să aibă o perioadă lungă de rezultate slabe. ...
Gigantul rus Gazprom, deținut de Kremlin, cândva cea mai profitabilă companie din Rusia, s-ar putea confrunta cu o perioadă lungă de performanțe slabe, în încercarea de a compensa declinul......
Parlamentul din Georgia dezbate în lectură finală legea privind „agenţii străini” care a declanşat proteste masive
Parlamentul din Georgia dezbate în lectură finală legea privind „agenţii străini” care a declanşat proteste ...
O lege care a declanşat proteste în masă în Georgia este dezbătută luni în lectură finală în parlament, ea făcând ...
Cea mai mare despăgubire achitată în 2023, în România, a fost de peste o jumătate de milion de euro – UNSAR
Cea mai mare despăgubire achitată în 2023, în România, a fost de peste o jumătate de milion de euro – UNSAR
O companie membră a Uniunii Naţionale a Societăţilor de Asigurare şi Reasigurare din România (UNSAR) a achitat, anul ...
Înmatriculările de autoturisme ecologice în România au crescut cu 46,8%, în aprilie – APIA
Înmatriculările de autoturisme ecologice în România au crescut cu 46,8%, în aprilie – APIA
 Înmatriculările de autoturisme noi au crescut în România, pe parcursul luni aprilie 2024, cu 33,2% faţă de aceeaşi ...