Dezastru pe piaţa maşinilor noi: Înmatriculările în România au scăzut cu 82%, în perioada 2008-2013

Înmatriculările de maşini noi în România au înregistrat o scădere de 82% în ultimii cinci ani, ajungând în primele zece luni din 2013 la numai 46.667 de unităţi, relevă o analiză de piaţă realizată de portalul auto.ro.
Economica.net - J, 14 nov. 2013, 13:54
Dezastru pe piaţa maşinilor noi: Înmatriculările în România au scăzut cu 82%, în perioada 2008-2013

Astfel, după ce în intervalul ianuarie-octombrie 2008, numărul maşinilor noi înmatriculate era de aproape 253.000 de unităţi, la cinci ani distanţă cifra a scăzut alarmant până la 46.667 unităţi.

Potrivit sursei citate, piaţa maşinilor noi înmatriculate în România a înregistrat un declin mediu anual de 29%, în perioada 2008-2013, din cauza puterii scăzute de cumpărare a populaţiei, fluctuaţiei taxei auto de poluare, precum şi a accesului restricţionat la finanţare.

În ceea ce priveşte evoluţia pieţei de maşini second-hand importate, analiza auto.ro arată că importurile de autoturisme rulate au înregistrat o revenire la nivelul anului 2008, cu un minimum critic în anul 2011 la nivelul de 75.697 de unităţi. În primele zece luni ale acestui an au fost înscrise în circulaţie 186.997 de maşini second-hand din import, comparativ cu cele 205.092 de maşini intrate în ţară în 2008.

La capitolul reînmatriculări s-a consemnat o scădere de 42% în perioada ianuarie – octombrie a.c., comparativ cu aceeaşi perioadă din 2008, până la 171.527 maşini reînmatriculate, comparativ cu cele 296.220 de maşini din urmă cu cinci ani. În cazul acestor maşini, s-a înregistrat o scădere medie anuală de 10%, în aceeaşi perioadă analizată.

‘Scăderea s-a accentuat în 2013, în urma introducerii taxei de poluare auto, inclusiv pentru maşinile înmatriculate în România înainte de 1 ianuarie 2007’, se menţionează în concluziile studiului auto.ro.

Conform datelor Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor /DRPCIV/, publicate joi, înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 17,52% în octombrie 2013, până la 5.594 de autoturisme noi.

Cele mai vândute mărci de autoturisme au fost Dacia – 1.769 unităţi, în scădere cu 3,28%, Skoda – 692 unităţi, în creştere cu 26,51%, Volkswagen – 541 unităţi, în scădere cu 22,27% şi Renault – 339 unităţi, în scădere cu 18,90%.

Te-ar mai putea interesa și
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Ţările membre ale Uniunii Europene vor dezbate săptămâna aceasta impactul normelor comunitare privind emisiile de metan care îi vizează pe importatorii de combustibili fosili asupra......
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Italia se confruntă cu al treilea val de caniculă din această vară, numărul alertelor cod roşu şi portocaliu emise ...
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii în companii din domeniul apărării şi industriei de armament
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii ...
Blocul Naţional Sindical (BNS) cere retragerea imediată a unui proiect de lege prin care fondurile de pensii administrate ...
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce a pus și fotovoltaice mai mult decât toată puterea instalată a României. La noi se vorbește despre eoliene în Marea Neagră de 20 de ani, rezultate zero
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce ...
Polonia, al cărei sistem energetic este încă dependent de centralele pe cărbune, a marcat zilele trecute un moment istoric: ...