Ce le vindem africanilor şi ce luăm de la ei

Cu cele mai exotice continente ale lumii, Africa şi Australia-Oceania avem legături comerciale semnificative şi o balanţă comercială pozitivă. Vindem produse finite, în special, importurile sunt un mix de produse primare şi finite
Florin Cojocaru - D, 24 nov. 2013, 08:03
Ce  le vindem africanilor şi ce luăm de la ei

Comerţul exterior al României cu cel mai sărac continent al lumii ne este favorabil, surplusul comercial fiind de circa un miliard de euro. La primele şapte luni 2013, (ultimele date disponibile de la Statistică), exporturile României către continentul african erau de 1,13 miliarde de euro, iar importurile de doar 191 de milioane de euro. Cei mai importanţi parteneri la export sunt Algeria – 246 milioane de euro, Maroc – 240 milioane de euro, Libia – 140 milioane de euro, Egipt – 137 milioane de euro  şi Togo – 125 milioane de euro. La import, principalii parteneri sunt Maroc – 58 milioane de euro, Tunisia – 36 milioane de euro, Egipt – 28 milioane de euro, Africa de Sud – 16 milioane de euro şi Sierra Leone – 12 milioane de euro.

Cele mai vândute produse pe “continentul negru” sunt autovehiculele – 230 milioane de euro, grâul, 130 milioane de euro(Egiptul a început, de doi ani, să importe cantităţi mari de cereale din România), carburanţi -124 milioane de euro, piese auto – 104 milioane de euro şi cherestea  – 67 milioane de euro.

Produsele de import sunt îngrăşămintele, minererurile de aluminiu(Alro Slatina aduce bauxită de la mina pe care o deţine în Sierra Leone) şi cablurile coaxiale.

România are schimburi comerciale relativ reduse cu Australia şi Oceania. Exporturile sunt doar de 46 milioane de euro, pacheboturi, vase de croazieră, autovehicule şi medicamente, iar importurile sunt de doar 9,4 milioane de euro, telefoane mobile, piei de vită argăsite şi medicamente.

La primele şapte luni, România a avut exporturi totale de 28 de miliarde de euro şi importuri de 31,3 miliarde de euro.

Principalele produse exportate sunt maşinile, piesele auto şi navele maritime, importurile fiind dominate tot de maşini, dar şi de ţiţei sau gaz.

 

Te-ar mai putea interesa și
Netanyahu reafirmă că doar un guvern de uniune naţională poate „garanta securitatea Israelului”. Ce spune Eisenkot
Netanyahu reafirmă că doar un guvern de uniune naţională poate „garanta securitatea Israelului”. Ce spune ...
Premierul israelian la final de mandat Benjamin Netanyahu a cerut din nou sâmbătă un guvern de uniune naţională cu rivalul său Gadi Eisenkot, considerând că este singura modalitate de a......
Rusia: Europa ar fi mai sigură fără NATO
Rusia: Europa ar fi mai sigură fără NATO
Europa ar fi mai sigură fără NATO, a declarat sâmbătă purtătoarea de cuvânt a Ministerului rus de Externe, Maria ...
Amendă mare pentru Meta în Italia
Amendă mare pentru Meta în Italia
Compania-mamă a Facebook, Meta, a fost amendată cu 805 milioane de euro în Italia pentru accesarea de fotografii fără ...
Microsoft anunţă că a restabilit complet serviciul Outlook după întreruperea sa la nivel mondial
Microsoft anunţă că a restabilit complet serviciul Outlook după întreruperea sa la nivel mondial
Microsoft a anunţat sâmbătă că a restabilit complet serviciul, punând capăt unei întreruperi globale a programelor ...