Ce le vindem africanilor şi ce luăm de la ei

Cu cele mai exotice continente ale lumii, Africa şi Australia-Oceania avem legături comerciale semnificative şi o balanţă comercială pozitivă. Vindem produse finite, în special, importurile sunt un mix de produse primare şi finite
Florin Cojocaru - D, 24 nov. 2013, 08:03
Ce  le vindem africanilor şi ce luăm de la ei

Comerţul exterior al României cu cel mai sărac continent al lumii ne este favorabil, surplusul comercial fiind de circa un miliard de euro. La primele şapte luni 2013, (ultimele date disponibile de la Statistică), exporturile României către continentul african erau de 1,13 miliarde de euro, iar importurile de doar 191 de milioane de euro. Cei mai importanţi parteneri la export sunt Algeria – 246 milioane de euro, Maroc – 240 milioane de euro, Libia – 140 milioane de euro, Egipt – 137 milioane de euro  şi Togo – 125 milioane de euro. La import, principalii parteneri sunt Maroc – 58 milioane de euro, Tunisia – 36 milioane de euro, Egipt – 28 milioane de euro, Africa de Sud – 16 milioane de euro şi Sierra Leone – 12 milioane de euro.

Cele mai vândute produse pe “continentul negru” sunt autovehiculele – 230 milioane de euro, grâul, 130 milioane de euro(Egiptul a început, de doi ani, să importe cantităţi mari de cereale din România), carburanţi -124 milioane de euro, piese auto – 104 milioane de euro şi cherestea  – 67 milioane de euro.

Produsele de import sunt îngrăşămintele, minererurile de aluminiu(Alro Slatina aduce bauxită de la mina pe care o deţine în Sierra Leone) şi cablurile coaxiale.

România are schimburi comerciale relativ reduse cu Australia şi Oceania. Exporturile sunt doar de 46 milioane de euro, pacheboturi, vase de croazieră, autovehicule şi medicamente, iar importurile sunt de doar 9,4 milioane de euro, telefoane mobile, piei de vită argăsite şi medicamente.

La primele şapte luni, România a avut exporturi totale de 28 de miliarde de euro şi importuri de 31,3 miliarde de euro.

Principalele produse exportate sunt maşinile, piesele auto şi navele maritime, importurile fiind dominate tot de maşini, dar şi de ţiţei sau gaz.

 

Te-ar mai putea interesa și
Care este salariul mediu net în Bucureşti şi câţi angajaţi are Capitala – date oficiale
Care este salariul mediu net în Bucureşti şi câţi angajaţi are Capitala – date oficiale
Numărul salariaţilor din Capitală a ajuns, la finele lunii decembrie 2025, la 1.109.227 persoane, în scădere cu 3.817 persoane (minus 0,35%) faţă de luna precedentă, conform datelor......
Distrigaz Sud Rețele, rețeaua de gaze a grupului ENGIE, are un nou director general
Distrigaz Sud Rețele, rețeaua de gaze a grupului ENGIE, are un nou director general
Începând cu 2 martie 2026, Laurent Hubert preia funcția de Director General al Distrigaz Sud Rețele, arată compania ...
Polonezii de la Froo se extind și în Brașov, Craiova și Ploiești
Polonezii de la Froo se extind și în Brașov, Craiova și Ploiești
Froo, lanțul de magazine de proximitate al companiei poloneze Zabka, deschide în perioada 26–27 februarie noi magazine ...
Anunţ de la Guvern despre reglementarea preţurilor gazelor după 1 aprilie 2026. Când va fi adoptată noua lege
Anunţ de la Guvern despre reglementarea preţurilor gazelor după 1 aprilie 2026. Când va fi adoptată noua lege
Actul normativ cu privire la reglementarea preţului la gaze naturale după data de 1 aprilie va fi adoptat în Guvern cel ...