Grindeanu, pe loturile UMB din A3: Sper ca anul viitor se va circula pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a inspectat și loturile UMB din Autostrada Transilvania în cadrului vizitelor desfășurate miercuri pe șantiere din Ardeal. Acesta și-a exprimat speranța ca anul viitor să se poată circula pe cei 12,2 km ai secțiunii Zimbor – Poarta Sălajului.
Anemona Andone - mie, 09 aug. 2023, 12:56
Grindeanu, pe loturile UMB din A3: Sper ca anul viitor se va circula pe secțiunea Zimbor - Poarta Sălajului

„Am verificat astăzi stadiul lucrărilor pe secțiunile Nădășelu – Zimbor și Zimbor – Poarta Sălajului din Autostrada Transilvania! Constructorul român are o mobilizare foarte bună pe toți cei 42,3 km ai celor două secțiuni finanțate prin PNRR”, a subliniat șeful Transporturilor.

Acesta a adăugat că i-au fost prezentate probleme cauzate de fenomene naturale (alunecări de teren), motiv pentru care, în 3 august, CNAIR a scos la licitație proiectarea și execuția lucrărilor necesare devierii traseului secțiunii Nădășelu – Mihăiești.

„Având în vedere situația din teren, sper ca anul viitor se va putea circula pe cei 12,2 km ai secțiunii Zimbor – Poarta Sălajului. Voi continua verificările și pe celelalte șantiere pentru a mă asigura că toate termenele vor fi respectate!”, a conchis ministrul Transporturilor.

Lucrările pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului sunt executate în proporție de 27,05%, conform datelor CNAIR pe luna iunie. Termenul estimat de finalizare a acestora este decembrie 2024.

Toți cei 42 km din A3 construiți de UMB erau gata în 2024, dacă nu era problema alunecărilor – Pistol

„Mobilizarea în șantier a constructorului este bună și lucrările se desfășoară într-un ritm susținut. Stadiul fizic al lucrărilor pe cele două loturi de la Nădășelu la Zimbor a ajuns la aproximativ 59%, iar al celor de pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului este de 29,2%, a precizat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, care l-a însoțit pe ministru pe șantiere.

Acesta a mai spus că era sigur că în 2024 se putea deschide circulația pe toți cei 42,3 km de la Nădășelu la Poarta Sălajului, dacă nu interveneau problemele cu alunecările de la Nădășelu și cele de la Topa Mică, care necesită construcția a două viaducte în lungime de 1,2 și 2 km.

„Sper ca licitația pe care am lansat-o la începutul acestei luni să aibă un câștigător cât mai repede posibil, astfel încât să fie finalizat și sectorul de autostradă Nădășelu – Mihăiești într-o perioadă de timp rezonabilă”, a completat șeful CNAIR.

Și acesta a estimat că cei 12,24 km de la Zimbor la Poarta Sălajului pot fi deschiși circulației în 2024 dacă antreprenorul își menține ritmul de lucru și condițiile atmosferice vor permite desfășurarea lucrărilor conform calendarului.

FOTO: Facebook Sorin Grindeanu

Te-ar mai putea interesa și
Criză grâu – Scumpirile de toamnă. Cumpărătorii se pregătesc de preţuri mai mari din cauza continuării războiului din Ucraina (analiză Reuters)
Criză grâu – Scumpirile de toamnă. Cumpărătorii se pregătesc de preţuri mai mari din cauza continuării războiului ...
Cumpărătorii de grâu din întreaga lume, care au amânat refacerea stocurilor, se vor confrunta cu preţuri mai mari atunci când vor reveni pe piaţă, în săptămânile următoare, preţurile......
Invazia giganţilor auto din China continuă. Un nou nivel record din piaţa europeană este controlat de producătorii chinezi, pe fondul cererii mari de hibrid
Invazia giganţilor auto din China continuă. Un nou nivel record din piaţa europeană este controlat de producătorii chinezi, ...
Producătorii auto chinezi au ajuns să controleze un nou nivel record din piaţa europeană în luna august, atrăgând ...
Alibaba vrea să îşi extindă centrele de date în Europa şi Orientul Mijlociu
Alibaba vrea să îşi extindă centrele de date în Europa şi Orientul Mijlociu
Gigantul chinez din domeniul tehnologiei Alibaba şi-a dezvăluit miercuri intenţia de a-şi extinde centrele de date din ...
Inteligența artificială redesenează industria auto: Laborator de ultimă generație la Politehnica București
Inteligența artificială redesenează industria auto: Laborator de ultimă generație la Politehnica București
Grupul Renault, Evantage Soft și Universitatea Națională de Știință și Tehnologie Politehnica București au dezvoltat ...