CNADNR: A fost finalizată selecţia constructorilor autostrăzii Sebeş-Turda. Lucrările încep în 2014

Directorul CNADNR, Narcis Neaga, a declarat, joi, în judeţul Alba, la deschiderea tronsoanelor unu şi doi ale autostrăzii Orăştie-Sibiu, că a fost finalizată selecţia constructorilor pentru "viitoarea autostradă" Sebeş-Turda, lucrările urmând să înceapă în 2014, cu termen de finalizare 2015.
Economica.net - J, 19 dec. 2013, 16:17
CNADNR: A fost finalizată selecţia constructorilor autostrăzii Sebeş-Turda. Lucrările încep în 2014

Narcis Neagu a spus că a fost finalizată selecţia constructorilor pentru „viitoarea autostradă” Sebeş-Turda, lucările urmând să înceapă în 2014, transmite corespondentul MEDIAFAX.

„Astăzi (joi – n.r.) a fost finalizată selecţia constructorilor pentru viitoarea autostradă Sebeş-Turda. Este pentru prima dată când în CNADNR se respectă un termen în materie de licitaţii. În 50 de zile de la depunerea ofertelor au fost selecţionate firmele, consorţiile, care vor construi această autostradă, iar lucrările vor începe anul viitor”, a declarat Narcis Neaga.

El a adăugat că numele câştigătorilor licitaţiei vor fi anunţate în următoarele două-trei zile, precizând că termenul de finalizare a lucrărilor este anul 2015.

Pe de altă parte, Neaga a spus că lucrările la autostrada Sibiu-Piteşti vor începe, cel mai probabil, în 2017-2018.

Directorul CNADNR a mai spus că mai întâi trebuie refăcut studiul de fezabilitate al acestui proiect, deoarece „studiul anterior nu corespundea cerinţelor Uniunii Europene”.

În 30 octombrie, la Sibiu, ministrul delegat Dan Şova preciza că, în anul 2016, vor fi inauguraţi cei 70 de kilometri de la Sebeş până la Turda, legând în felul acesta Clujul de Coridorul IV.

„E important de ştiut că, odată cu atribuirea tronsoanelor la Sebeş-Turda (…), probabil vom avea contestaţii, e mai puţin important acest lucru, undeva în primăvară vom da ordinul de începere a lucrărilor şi pentru Sebeş-Turda”, spunea Dan Şova, care a adăugat: „odată cu Sebeş-Turda vom avea contractări pe fond de coeziune autostrăzi 107 la sută”.

Coridorul IV paneuropean începe în Germania, continuă pe ruta Praga-Viena-Bratislava-Budapesta, iar în România, traseul trece prin Nădlac, Arad, Deva, Orăştie, Sibiu, Bucureşti, Feteşti şi Constanţa, ruta continuând până la Istanbul.

Te-ar mai putea interesa și
Lanțul de magazine Action, cu 1.500 de produse la 5 lei, mai deschide două magazine Rețeaua ajunge la 22 de unități
Lanțul de magazine Action, cu 1.500 de produse la 5 lei, mai deschide două magazine Rețeaua ajunge la 22 de unități
Action, retailerul internațional de tip discount pentru produse non-alimentare, continuă să se extindă pe piața din România și va ajunge joi la o rețea de 22 de unități....
TeraPlast finalizează achiziția din Spania pentru 3,7 mil. euro în plină contracție a volumelor pe piața locală
TeraPlast finalizează achiziția din Spania pentru 3,7 mil. euro în plină contracție a volumelor pe piața locală
Grupul TeraPlast a dat publicității rezultatele financiare consolidate aferente primului semestru din 2026. Procesatorul ...
Ce efecte are absorbția Profi de către Mega Image. Ahold Delhaize a luat măsuri ce vizează personalul
Ce efecte are absorbția Profi de către Mega Image. Ahold Delhaize a luat măsuri ce vizează personalul
Cu afaceri în creștere atât la nivel de grup cât și în Europa, Ahold Delhaize, retailerul olandezo-belgian care deține ...
Israel nu a acceptat planul susţinut de SUA pentru Fâşia Gaza
Israel nu a acceptat planul susţinut de SUA pentru Fâşia Gaza
Premierul israelian Benjamin Netanyahu a declarat că Israelul nu a acceptat un plan susţinut de SUA pentru Fâşia Gaza, ...