Guvernul italian vrea să reducă din garanțiile de stat acordate și să creeze o nouă schemă pentru creșterea investițiilor private în infrastructura strategică

Italia intenţionează să reducă actualul set de garanţii de stat şi să creeze o nouă schemă pentru majorarea investiţiilor private în infrastructura strategică, a anunţat marţi ministrul Economiei, Giancarlo Giorgetti (foto), transmite Reuters, relatează Agerpres.
AGERPRES - mar, 03 oct. 2023, 18:19
Guvernul italian vrea să reducă din garanțiile de stat acordate și să creeze o nouă schemă pentru creșterea investițiilor private în infrastructura strategică

Planul vace parte din eforturile autorităţilor de la Roma de a retrage politicile expansioniste adoptate din 2020, în contextul pandemiei şi a crizei energetice, după invadarea Ucrainei de către Rusia.

Datele publicate de Trezorerie arată că la 31 decembrie 2022 garanţiile de stat se situau la 15,8% din PIB-ul Italiei, uşor sub nivelul de 16,1% din PIB în 2021.

„Lucrăm la o iniţiativă sistemică care va marca o schimbare decisivă în modul în care finanţăm investiţiile cu proiectele de infrastructură”, a declarat Giorgetti la o conferinţă din domeniul asigurărilor.

El a adăugat că garanţiile de stat nu ar mai trebui folosite pentru a injecta masiv lichiditate în sistemul economic, aşa cum a făcut Italia în timpul pandemiei, ci pentru finanţarea „unor intervenţii selective”.

În urma crizei de la compania italiană de asigurări de viaţă Eurovita, Guvernul intenţionează să înfiinţeze un fond pentru a-i proteja pe titularii de poliţe, fond care ar urma să fie finanţat cu contribuţiile firmelor de asigurări.

Un astfel de fond „ar trebui să asigure protejarea titularilor de poliţe, în special pe segmentul asigurărilor de viaţă, pentru a sprijini încrederea în piaţă şi a contribui la stabilitatea sistemului financiar”, a apreciat Giorgetti.

Anul acesta, autorităţile italiene de reglementare în domeniul asigurărilor au plasat Eurovita sub administrare specială.

Sursa foto: Twitter.com

Te-ar mai putea interesa și
FOTO Autostrada A1 Lugoj – Deva: Stadiul lucrărilor pe secțiunea „tunelurilor urșilor” se apropie de 60%
FOTO Autostrada A1 Lugoj – Deva: Stadiul lucrărilor pe secțiunea „tunelurilor urșilor” se apropie de ...
UMB împreună cu partenerul bosniac Euro Asphalt lucrează în continuare în regim non-stop cu peste 700 de muncitori și peste 200 de utilaje pe șantierul secțiunii - lipsă Margina - Holdea din......
Noua lege a salarizării – Grilele de salarizare au fost rearanjate, au fost eliminate aproape toate sporurile – anunțul fostului ministrul al Muncii despre draftul proiectului
Noua lege a salarizării – Grilele de salarizare au fost rearanjate, au fost eliminate aproape toate sporurile – ...
Noua lege a salarizării a fost elaborată ţinând cont de o serie de principii foarte importante: nimeni nu va pierde din ...
„Ofensivă” fără precedent. Nu s-a mai întâmplat aşa ceva de pe timpul celui de Al doilea Război Mondial – Germania a semnat contracte în domeniul militar de 111 miliarde de euro începând din 2022 şi până acum
„Ofensivă” fără precedent. Nu s-a mai întâmplat aşa ceva de pe timpul celui de Al doilea Război Mondial ...
Guvernul german a semnat aproximativ 47.000 de contracte de achiziţii în domeniul apărării, în valoare totală de 111 ...
Autostrada A1 Sibiu – Pitești. Finalizarea procedurii de mediu, prelungită până la vară
Autostrada A1 Sibiu – Pitești. Finalizarea procedurii de mediu, prelungită până la vară
Finalizarea procedurii de mediu pentru Autostrada A1 Sibiu - Pitești este estimată mai nou în această vară, potrivit ...