Uzina Ford din Saarlouis pare sortită dispariției. Negocierile cu noii investitori au eșuat

Aflată sub ghilotina tăierilor de costuri din grupul Ford încă din 2022, uzina Ford din Saarlouis are șanse tot mai mici de supraviețuire, locurile de muncă a mii de angajați fiind în pericol.
Robert Stan - J, 05 oct. 2023, 22:06
Uzina Ford din Saarlouis pare sortită dispariției. Negocierile cu noii investitori au eșuat

Ceea ce la începutul lui 2022 era doar un zvon a devenit o certitudine în vara aceluiași an. În luna iunie a acelui an Stuart Rowley, președinte al diviziei Ford din Europa, anunța că producătorul nu are în plan să continue, începând cu 2025, asamblarea modelului Focus la fabrica sa din Saarlouis.

„Căutăm oportunități alternative pentru producția de vehicule la Saarlouis, inclusiv alți producători. Nu avem în ciclul nostru de planificare un model suplimentar care să intre în asamblare la Saarlouis”, declara Stuart Rowley.

Condamnarea uzinei din Saarlouis venea ca urmare a pierderii unei lupte directe cu fabrica Ford de la Valencia, Spania, pentru asamblarea noilor vehicule electrice.

La șase luni după anunțul lui Rowley, șeful sindicatului uzinei, Markus Thal, se declara optimist având ca suport promisiunea conducerii de a găsi noi investitori. El menționa că orice planuri pentru viitorul uzinei vor „funcționa doar dacă găsim unul sau mai mulți investitori”. Iar succesul este încă departe. „Chiar dacă va exista o soluție pentru majoritatea oamenilor, nu vom putea asigura toate cele 4.500 de locuri de muncă”.

Din nefericire, deși la începutul acestui an au apărut informații despre intenția unor companii chineze din industria auto de a cumpăra fabrica, toate eforturile par să fi fost în van. Conform publicației germane Automobilewoche, oficialii Ford au declarat că investitorul cu care negociau a decis să nu continue discuțiile pentru cumpărarea uzinei „după un studiu detaliat de fezabilitate și negocieri intense”.

Ford nu a dezvăluit numele potențialului investitor, însă avea în plan să semneze un acord preliminar până pe 30 septembrie 2023.

În acest context, Martin Sander, șeful diviziei de automobile Ford în Europa, i-a anunțat pe angajații de la Saarlouis că firma va urma un plan alternativ menit să salveze 1.000 dintre cele 4.400 de locuri de muncă. Asta dacă se va dovedi viabilă transformarea uzinei într-un centru tehnologic.

Citește și:
– Uzina Ford din Saarlouis nu are încă un investitor, iar viitorul este incert

Te-ar mai putea interesa și
Noul Guvern – Premierul desemnat, Luca Niculescu, depune în Parlament programul de guvernare şi lista viitorilor miniştri
Noul Guvern – Premierul desemnat, Luca Niculescu, depune în Parlament programul de guvernare şi lista viitorilor ...
Premierul desemnat, Luca Niculescu, ar urma să depună joi, la Parlament, programul de guvernare şi lista cu membrii viitorului Guvern. Partidul Social Democrat a decis, miercuri seara, intrarea la......
Ucraina – Musk sugerează că guvernul SUA este responsabil pentru o potenţială încetinire a reţelei militare securizate Starshield
Ucraina – Musk sugerează că guvernul SUA este responsabil pentru o potenţială încetinire a reţelei militare securizate ...
Elon Musk a declarat miercuri că orice încetinire a reţelei militare Starshield în Ucraina se datorează guvernului american, ...
Ce spune ministrul Apărării despre atacurile cu drone din Marea Neagră
Ce spune ministrul Apărării despre atacurile cu drone din Marea Neagră
Ministrul Apărării, Radu Miruţă, afirmă că este nevoie de o prezenţă aliată mai mare în zona Mării Negre, subliniind ...
Director global de vânzări Dacia: În acest an vom înregistra o ușoară scădere a vânzărilor, însă în 2027 noile Striker și Spring, dar și Sandero sau Bigster ne vor asigura creșterea
Director global de vânzări Dacia: În acest an vom înregistra o ușoară scădere a vânzărilor, însă în 2027 noile ...
Într-o discuție cu un grup de jurnaliști români prezenți la expoziția auto de la Paris, Frank Marotte, vicepreședinte ...