STB şi Primăria Capitalei au început un program de optimizare a rutelor de transport public

„Avem, astăzi, peste 23 de kilometri de benzi unice pentru autobuze şi troleibuze. Noul sistem contribuie semnificativ la viteza de deplasare şi avem, astfel, rute optimizate şi predictibilitate pentru deplasarea în Bucureşti”, se menţionează în comunicat.

Conform sursei citate, noile trasee unice pentru STB sunt: Calea Dorobanţi, între Piaţa Dorobanţi şi Şoseaua Ştefan cel Mare, sens către Şoseaua Ştefan cel Mare şi B-dul Dacia, între Strada Viitorului şi Calea Moşilor, pe sensul către Calea Moşilor

Reprezentanţii STB susţin că, pe noile trasee, timpul de deplasare s-a redus semnificativ. Astfel, pe tronsonul Piaţa Floreasca – Spital Floreasca timpul de deplasare este de 4 minute, faţă de valori cuprinse între 16 şi 28 de minute.

Totodată, pe tronsonul Piaţa Dorobanţi – Perla timpul de deplasare este de 4 minute, faţă de 14 – 24 de minute, iar pe tronsonul Perla – Piaţa Dorobanţi – Radu Beller timpul de deplasare este de 4-6 minute, faţă de 14 – 24 minute.

„Sistemul de benzi unice contribuie semnificativ şi pentru viteza de deplasare a serviciilor de urgenţă – Salvare, Poliţie, Pompieri. Acest culoar pentru viaţă asigură intervenţia rapidă a ambulanţelor, a pompierilor şi a poliţiei”, se mai precizează în comunicat.

În prezent, există benzi dedicate transportului public pe următoarele străzi: Bd. Regina Elisabeta şi Kogălniceanu 3 km (ambele sensuri – 1,5 km/sens), Bd. Dacia – 1,2 km (între Calea Dorobanţilor şi Calea Moşilor, pe sensul spre calea Dorobanţilor), Calea Dorobanţi (între Piaţa Dorobanţi şi Şos. Ştefan cel Mare 0,7 km), Bd. Dacia (între strada Viitorului şi Calea Moşilor 0,5 km), Bd. Unirii 4 km (ambele sensuri – 2 km/sens, între Piaţa Unirii şi Piaţa Alba Iulia), Bd. Decebal 1,1 km (ambele sensuri – 550 m/sens, între strada Dristorului şi Piaţa Alba Iulia), Bd. Iuliu Maniu 1,2 km (între Aleea Cetăţuia şi Bd. Doina Cornea, numai pe sensul spre Bd. Doina Cornea), Calea Griviţei 1 km (între Gara de Nord şi pasajul Basarab, ambele sensuri, 0,5 km/sens).

Potrivit sursei citate, mai există benzi dedicate transportului public pe Calea Dorobanţilor 1,3 km (între Bd. Dacia şi Şos. Ştefan cel Mare, ambele sensuri, 0,65 km/sens), Bd. Mareşal Constantin Prezan 0,5 km (între Piaţa Arcului de Triumf şi Piaţa Charles de Gaulle, numai pe sensul spre Piaţa Charles de Gaulle), Calea Floreasca 1 km (între Şos. Ştefan cel Mare şi Str. George Călinescu, pe sensul spre Şos. Ştefan cel Mare), Str. Lt. Av. Radu Beller 0,4 km (între Str. Av.Popa Marin şi Piaţa Dorobanţilor, numai pe sensul spre Piaţa Dorobanţilor), Drumul Taberei 0,7 km (între Str. Mihaela Ruxandra Marcu şi Drumul Taberei nr.34, pe sensul spre periferie), Calea Plevnei 0,3 km (între Str.Witting şi Str.Constantin Noica, pe sensul spre Str.C-tin. Noica) şi Splaiul Independenţei 0,5 km (între Piaţa Unirii şi Calea Victoriei, numai pe sensul spre Calea Victoriei).

Alte străzi menţionate sunt: Bd. Corneliu Coposu 0,3 km (între Piaţa Unirii şi Str.Sfânta Vineri, pe sensul spre Piaţa Unirii).

Primăria Capitalei urmează să realizeze noi benzi dedicate transportului public pe următoarele artere: Bd. Aviatorilor 1,5 km, Bd. Regele Mihai I 1 km, Şos. Kiseleff 1,7 km, Bd. General Gheorghe Magheru 1,5 km.