Cum și-au făcut loc craiovenii pe charterul Ford Otosan spre Istanbul

Craiovenii pot călători până la finele acestui an la Istanbul. Sorin Manda, directorul Aeroportului din Craiova, a explicat pentru cititorii Economica.net cum au ajuns aceste zboruri accesibile și pentru locuitorii din Craiova.
Andrada Ghira - J, 02 nov. 2023, 18:57
Cum și-au făcut loc craiovenii pe charterul Ford Otosan spre Istanbul

Ford Otosan, noul proprietar al fabricii de autovehicule din Craiova, aduce din luna mai a acestui an angajați din Turcia la uzina de aici, de luni până vineri. Producătorul închiriase o aeronavă ATR cu 68 de locuri pentru angajați.

Sorin Manda, directorul aeroportului, spune că de o săptămână, două, aceste zboruri sunt efectuate cu o aeronavă Boeing 737, cu 180 de locuri, din care Ford Otosan a cumpărat 68 de locuri.

„Am reușit să-i pun la masă cu agențiile de turism din Craiova și împreună au contractat, printr-o societate românească un avion mai mare. Compania aeriană se cheamă Tail Wind. Ford Otosan plătește pentru cele 68 de bilete cât plătea înainte, iar restul de locuri, de până la 180, sunt vândute prin agențiile de turism. Zborurile au loc până pe data de 29 decembrie, cât ține contractul cu Ford Otosan. S-ar putea să mai fie și după sărbători”, a declarat pentru Economica.net, Sorin Manda, directorul Aeroportului.

Manda spune că încearcă să facă această cursă permanentă, însă Turcia nu face parte din acordul Open Sky și e nevoie de aprobări între cele două țări pentru ca o companie aeriană să poate oferi rute între Craiova și orice oraș din Turcia. O companie aeriană a obținut deja de la Ministerul Transporturilor avizele pentru efectuarea de zboruri în Turcia, dar mai e nevoie și de acordul turcilor.

„Cred că zborul spre Istanbul este cel mai solicitat. Am fost la Turkish Airlines, la TAROM, dar cu planuri. Când o să mergem cu cifre, e altă poveste. Din momentul în care se va deschide această rută, estimez că două companii vor oferi zboruri spre Istanbul”, ne-a mai declarat Manda.

 

 

 

 

 

Te-ar mai putea interesa și
Hibridul Supeco al francezilor de la Carrefour și-a redus profitul cu 30% anul trecut în timp. Numărul de angajați a scăzut, în ciuda expansiunii
Hibridul Supeco al francezilor de la Carrefour și-a redus profitul cu 30% anul trecut în timp. Numărul de angajați a ...
Supeco, bradul hibrid discounter-cash&carry al francezilor de la Carrefour, a vândut anul trecut cu 1% mai mult decât în 2024, pe fondul expansiunii, însă profitul a scăzut cu 30%. ...
Bimbo, cel mai mare grup de panificaţie din lume, pune pâine pe mesele românilor, muncită de 3.000 de oameni, prin firmele sale care au afaceri de 1,4 miliarde de lei în 2025 – analiză
Bimbo, cel mai mare grup de panificaţie din lume, pune pâine pe mesele românilor, muncită de 3.000 de oameni, prin firmele ...
Grupul mexican Bimbo, cel mai mare grup de panificaţie din lume, a realizat afaceri nete cumulate de 1,4 miliarde de lei ...
Thales România, care vrea să angajeze peste 1.000 de oameni la București, trece pe pierderi în 2025
Thales România, care vrea să angajeze peste 1.000 de oameni la București, trece pe pierderi în 2025
Subsidiara locală a gigantului tehnologic francez Thales, care operează un centru de excelenţă în inginerie la Bucureşti ...
EXCLUSIV Credite de 100 de milioane de euro pentru firme „mai puțin bancabile”. Impetum Group lansează primul mare fond de private credit din România – Andrei Cionca, CITR
EXCLUSIV Credite de 100 de milioane de euro pentru firme „mai puțin bancabile”. Impetum Group lansează primul ...
Impetum, grup format pe bazele Casei de Insolvență Transilvania (CITR), liderul pieței de profil din România, va lansa ...