Magistrala 4 de metrou: În următoarele săptămâni va fi lansat în licitație tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul

Extinderea Magistralei 4 de metrou cu tronsonul Gara de Nord - Gara Progresul va fi lansată la licitație în următoarele săptămâni, a declarat miercuri Daniel Băluță, primarul Sectorului 4, cu ocazia punerii în funcțiune cu călători a celei mai noi stații din Capitală, Tudor Arghezi, pe M2.
Anemona Andone - mie, 15 nov. 2023, 12:33
Magistrala 4 de metrou: În următoarele săptămâni va fi lansat în licitație tronsonul Gara de Nord - Gara Progresul

„În relația deosebită cu Metrorex, marcăm un alt moment important, în următoarele săptămâni vom ridica în SICAP, tot într-un proiect de parteneriat, tot împreună cu Consiliul Județean Ilfov, în parteneriat cu Primăria Sectorului 5 și, bineînțeles, sub conducerea Metrorex, proiectul Magistralei M4 de metrou, Gara de Nord – Gara Progresul”, a declarat Daniel Băluță.

Potrivit lui, aceste parteneriate nu fac altceva decât să dezvolte Capitala, „să reducă din timpii pe care oamenii îi petrec zilnic spre serviciu, să reducă poluarea”.

Băluță a mai spus că în sudul Bucureștiului și în zona adiacentă din Ilfov au apărut mulți investitori, datorită dezvoltării infrastructurii. „Se dezvoltă facilități economice, nu doar ansambluri rezidențiale”, a subliniat primarul Sectorului 4.

Tronsonul Gara de Nord 2 – Gara Progresul va avea 13 stații și un depou suprateran nou construite, plus stația Gara de Nord 2 existentă.

– lungime traseu: circa 12 km
– număr stații: 13 + Depoul Progresul
– capacitate de transport: 50.000 călători/h și sens
– trrenuri (material rulant): 15 bucăți

Valoarea estimată a lucrării este de circa 7,2 miliarde de lei, fără TVA, potrivit secretarului de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

În septembrie 2017, Metrorex a semnat cu asocierea româno – elveţiană Metroul SA – Amberg Engineering AG contractul pentru servicii de proiectare, asistenţă şi consultanţă de specialitate aferente studiului de pre-fezabilitate (SPF) şi studiului de fezabilitate (SF) pentru construcţia Liniei 4 de metrou: Lac Străuleşti – Gara Progresu, tronson Gara de Nord – Gara Progresu, în valoare de 19,71 milioane de lei, fără TVA.

Contractul pentru aceste studii este finanţat din fonduri elveţiene, în baza unui acord semnat în 2013 de reprezentanţi ai statului român cu oficiali elveţieni. Reprezentanţii Metrorex spuneau atunci că, odată cu finalizarea Magistralei 4 şi conectarea cu linia metroului de la Aeroportul Otopeni, Capitala va dispune de o diametrală de metrou pe axa Nord-Sud în lungime de circa 33 km şi 28 de statii cu puncte intermodale de transport.

Te-ar mai putea interesa și
DEER-Electrica pregăteşte investiţii de 1,5 miliarde de lei pentru 2026
DEER-Electrica pregăteşte investiţii de 1,5 miliarde de lei pentru 2026
Cheltuielile de capital aprobate de Distribuţie Energie Electrică Romania (DEER), companie membră a Grupului Electrica, pentru investiţiile din 2026 se ridică la valoare de 1,48 miliarde de lei,......
SOCAR deschide două noi benzinării în România și ajunge la 94 de stații
SOCAR deschide două noi benzinării în România și ajunge la 94 de stații
SOCAR Petroleum SA își continuă planurile de dezvoltare în România prin inaugurarea a două noi stații de carburanți, ...
Legea salarizării unitare – Patru confederaţii sindicale cer PSD şi PNL întâlniri pe tema proiectului
Legea salarizării unitare – Patru confederaţii sindicale cer PSD şi PNL întâlniri pe tema proiectului
Patru dintre cele cinci confederaţii sindicale, Confederaţia Naţională Sindicală "Cartel ALFA", Confederaţia Naţională ...
Criză în România – Companiile au probleme grave, tot mai multe firme mari intră în insolvenţă şi în procedură de concordat preventiv. Care sunt cele mai afectate sectoare şi care este paradoxul fiscal din mediul de afaceri (analiză)
Criză în România – Companiile au probleme grave, tot mai multe firme mari intră în insolvenţă şi în procedură ...
Semne de criză severă în România. Numărul companiilor care au intrat în insolvenţă în România a crescut cu 43,1% ...