Metroul Drumul Taberei-Universitate: s-a finalizat primul tunel între două staţii

Execuţia tunelului de metrou dintre staţiile Academia Militară şi Orizont, pe firul doi, în lungime de 533 de metri, a fost finalizată cu ajutorul celui de-al doilea echipament Tunnelling Boring Machine (TBM), se arată într-un comunicat remis de către Ministerul Transporturilor (MT).
Economica.net - J, 09 ian. 2014, 13:04
Metroul Drumul Taberei-Universitate: s-a finalizat primul tunel între două staţii

Potrivit comunicatului MT, lucrările fac parte din Magistrala 5 de metrou Drumul Taberei – Pantelimon. Utilajul, denumit Sf. Filofteia, a început să foreze în data de 21 noiembrie 2013 şi în perioada următoare va fi transferat în capătul opus al staţiei, pentru a-şi continua traseul. Primul echipament TBM, Sf. Varvara, va începe săpăturile către următoarea staţie, Favorit, în două săptămâni. Tunelul pe care-l va realiza va avea o lungime de 342 de metri.

‘Monitorizăm cu mare atenţie aceste lucrări, ca să fim siguri că termenele de execuţie vor fi respectate. La acest moment suntem în grafic şi sperăm că şi în perioada următoare antreprenorii vor depune toate eforturile pentru a respecta termenele impuse’, a declarat Ramona Mănescu, ministrul Transporturilor.

Graficul de lucrări prevede ca structura staţiilor şi a tunelelor să fie gata în prima jumătate a anului 2015. Urmează apoi să fie realizate lucrările de montare a căii de rulare, cele de automatizări şi finisajele. Termenul preconizat pentru darea în folosinţă a tronsonului Râul Doamnei – Eroilor 2 este al doilea semestru al anului 2016, se mai spune în comunicat.

Potrivit directorului general al Metrorex, Aurel Radu, perioada de realizare a tronsonului Drumul Taberei – Universitate, de pe Magistrala 5, este 2011 – 2017, lungimea traseului este de 9,035 kilometri, iar numărul de staţii – 13. În prezent, s-a realizat aproximativ 40% din valoarea contractuală a lucrărilor.

‘Perioada de realizare a tronsonului Universitate – Pantelimon este 2013 – 2021. Lungimea traseului este de 8,074 kilometri, tronsonul urmând să aibă nouă staţii. În prezent, Metrorex are în derulare alte cinci proiecte majore de infrastructură pentru extinderea reţelei de metrou. Acestea sunt: Linia 6 – legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Henri Coandă – Otopeni, Linia 4 Lac Străuleşti – Gara de Nord – Gara Progresu, Linia 7 Voluntari – Bragadiru, Linia 3 Anghel Saligny – Preciziei, Extindere Păcii – Centură de Vest şi Linia 2 Berceni – Pipera, Extindere Pipera – Zona de servicii şi locuinţe Pipera – Tunari’, a declarat pentru Agerprees Aurel Radu.

Te-ar mai putea interesa și
Ce spune Bolojan despre legea salarizării şi susținerea PSD pentru proiect
Ce spune Bolojan despre legea salarizării şi susținerea PSD pentru proiect
"Cu cât trec orele, cu atât probabilitatea de a avea un astfel de proiect scade, pentru că, aşa cum ştiţi, avem termen să-l aprobăm până luni, săptămâna viitoare, până pe data de 31.......
Bursa de la Bucureşti se pregăteşte să intre în clubul super-bogaţilor. Ce spune şeful ASF despre BVB
Bursa de la Bucureşti se pregăteşte să intre în clubul super-bogaţilor. Ce spune şeful ASF despre BVB
Două noi companii listate la Bursa de Valori Bucureşti (BVB) vor fi incluse, începând cu 21 septembrie, în indicele ...
Bolojan: E nevoie de un Guvern cu puteri depline, pentru că e nevoie de o rectificare de buget
Bolojan: E nevoie de un Guvern cu puteri depline, pentru că e nevoie de o rectificare de buget
Premierul interimar Ilie Bolojan declară că este nevoie de un Guvern cu puteri depline, având în vederea necesitatea ...
Regulamentul intern al societății comerciale: documentul care poate reduce riscurile de litigii de muncă, sancțiuni și concedieri contestate – avocați
Regulamentul intern al societății comerciale: documentul care poate reduce riscurile de litigii de muncă, sancțiuni și ...
Pentru angajatori, prevenirea litigiilor de muncă începe cu existența unei documentații interne clare, complete și actualizate, ...