Şeful Renault: Dacia şi Datsun nu vor concura direct pe nicio piaţă

Directorul alianţei Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a declarat vineri pentru Automotive News Europe că cele două mărci de autovehicule low-cost ale alianţei (Dacia, respectiv Datsun) nu vor vor concura direct pe nicio piaţă.
Economica.net - vin, 10 ian. 2014, 08:23
Şeful Renault: Dacia şi Datsun nu vor concura direct pe nicio piaţă

‘Datsun nu va ajunge în Europa Centrală. Am anunţat că vom lansa Datsun în India, Rusia, Indonezia şi Africa de Sud. Astfel că nu o veţi vedea concurând cu Dacia’, a spus Carlos Ghosn.

Încercând să clarifice diferenţele dintre brandurile Dasun şi Dacia, referindu-se la relaţia cu companiile mamă, Ghosn a subliniat că Dacia este o marcă regională care se concentrează în principal pe Europa şi are o anumită prezenţă în Africa de Nord. ‘Este bazată pe platforma MO de la Renault şi modelele sale sunt împărţite între brandurile Dacia şi Renault, în funcţie de regiunile în care sunt construite şi vândute’, a spus Carlos Ghosn.

În schimb, marca Datsun este complet separată de Nissan şi poziţionată ca o marcă globală, cu un accent special pe segmentele entry-level. Carlos Ghosn a precizat că diferenţa dintre Datsun şi Dacia nu este una care ţine de mărimea vehiculelor ci mai degrabă de preţ.

Referindu-se la ceea ce se va întâmpla în momentul în care nu va mai director general la Renault-Nissan, Carlos Ghosn declarat că ar prefera directori separaţi pentru Renault şi Nissan. ‘Nu recomand nimănui să facă munca pe care o fac eu. Să fi responsabil de două companii şi să faci naveta între două ţări este extrem de obositor’, a spus Carlos Ghosn. Chiar dacă nu a respins complet varianta unui singur succesor, Ghosn a spus că această decizie va fi luată de consiliile de administraţie şi acţionarii celor două companii atunci când va veni momentul.

Renault şi Nissan au un parteneriat din 1999, Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit în opt ani un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Te-ar mai putea interesa și
Cum merge afacerea din energie a ultimului român care și-a dus firma pe bursă: Electro-Alfa și-a crescut veniturile și profitul
Cum merge afacerea din energie a ultimului român care și-a dus firma pe bursă: Electro-Alfa și-a crescut veniturile și ...
Electro-Alfa International, important producător român de echipamente electrice și furnizor de servicii EPC și IT, listat la Bursa de Valori București, raportează o creștere solidă a......
Afacere de milioane pe ambele maluri ale Prutului. Fabrică de drone care vânează drone
Afacere de milioane pe ambele maluri ale Prutului. Fabrică de drone care vânează drone
România intră pe harta producătorilor de drone specializate. Qognifly, companie înregistrată în România și deținută ...
Premierul polonez: Ţările NATO ar trebui să ia în serios provocările Rusiei
Premierul polonez: Ţările NATO ar trebui să ia în serios provocările Rusiei
Ţările membre ale NATO ar trebui să ia „în serios”, în sfârşit, „provocările” Rusiei, cum a fost şi incidentul ...
VIDEO Autostrada Transilvania: Cum arată podul spectaculos făcut peste cimitir la Nădășelu
VIDEO Autostrada Transilvania: Cum arată podul spectaculos făcut peste cimitir la Nădășelu
Pasionații de infrastructură au postat imagini noi cu șantierul turcilor de la Ozaltin din Autostrada Transilvania A3, ...