Autostrada Sibiu – Pitești: A fost predat primul proiect pentru autorizație de construire parțială a celui mai dificil lot, Boița – Cornetu

„În prezent, antreprenorul Mapa – Cengiz realizează studiile de teren pentru 3 dintre cele 4 sectiuni aferente lotului 2 Sibiu – Piteşti, iar pentru una dintre secţiuni a fost predată documentația PAC în vederea obținerii Autorizaţiei de Construire”, se arată într-un răspuns al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) postat pe forumul PeUndeMerg.ro al Asociației Pro Infrastructură (API)

Reprezentanții CNAIR au mai menționat că, ulterior finalizării fazelor/etapelor mai sus menţionate, antreprenorul are obligația contractuală de a preda proiectul tehnic de execuţie.

Într-o postare pe pagina sa de Facebook, Asociația Pro Infrastructură (API) întreba referitor la acest tronson montan al A1 dacă „începem și cu sapa sau stăm doar cu Mapa?”.

Potrivit API, lotul 2 al Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești ar trebui să vadă startul în teren în acest an. „Este cel mai dificil tronson de autostradă contractat: 31,33 kilometri și 4,25 miliarde lei plus TVA pentru lucrări prin peisaje ca-n Alpi, 7 tuneluri, vreo 50 de viaducte, poduri și pasaje, păduri întregi de tăiat și mutat, acces teribil de greu prin creierii munților croșetând pe lângă Olt, calea ferată și DN7″, arată cei de la API.

Aceștia consideră că încă nu a fost emisă autorizație de construire din cauza unor probleme birocratice de tot felul, cum ar fi accesul în păduri pentru forajele geotehnice. Cu toate acestea, API solicită asocierii Mapa – Cengiz și oficialilor din CNAIR și MT în frunte cu Cristian Pistol și Sorin Grindeanu să identifice de urgență sectoarele unde proiectarea se poate livra și aproba în vederea autorizării parțiale și demarării lucrărilor în teren în 2024.

„Mare minune să fie gata autostrada până în 2030, adică în mai puțin de 7 ani, darămite în 4 și ceva cât cere contractul!”, conchide Asociația Pro Infrastructură (API).

Amintim că în februarie 2022 a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția lotului 2 Boița – Cornetu, cu o lungime de 31,33 km. Oferta financiară a constructorilor din Turcia pentru realizarea tronsonului din A1 se ridică la 4,25 de miliarde de lei.

Termenul de finalizare prevăzut este de 18 luni proiectare și 50 de luni execuție.

Această secțiune conține ca principale lucrări:

• 49 de poduri și viaducte;
• șapte tuneluri cu lungimi cuprinse între 250 m și 1590 m;
• Ecoduct în zona localității Lazaret.

Citește și: