Poduri noi peste Prut: România va scoate la licitație studiile de fezabilitate pentru patru poduri UPDATE

A fost validată de către Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) documentația de atribuire pentru elaborarea Studiilor de Fezabilitate pentru patru poduri rutiere noi peste Prut, a informat vineri secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Anunțul de licitație pentru cele patru poduri a apărut în SEAP.
Ion Dobreanu - vin, 19 ian. 2024, 12:24
Poduri noi peste Prut: România va scoate la licitație studiile de fezabilitate pentru patru poduri UPDATE

Update 13:30

Anunțul de licitație privind cele patru poduri a fost publicat în SEAP, valoarea estimată a contractelor însumând 6,4 milioane de lei. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 29 februarie 2024.

Știrea inițială

Scioșteanu a menționat că procedura de licitație pentru primele trei poduri de mai jos a fost anulată anul trecut, iar acum s-a revizuit din punct de vedere economic valoarea estimată și a fost adăugat încă un pod, cel de la Răducăneni (RO) – Bărboieni (MD), după cum urmează:
1. Pod nou Stanca (RO) – Costești (MD)
Amplasamentul se va desfășura pe teritoriului județului Botoșani și al Raionului Rîșcani, la sud de actualul punct vamal, ce funcționează pe DN29E

2. Pod nou Bumbata (RO) – Leova (MD)
Amplasamentul va fi localizat în estul României, la nivelul județului Vaslui și în sud-vestul Republicii Moldova, la nivelul Raionului Leova.

3. Pod nou Facliu (RO) – Leca (MD)
Amplasamentul viitorului obiectiv se va desfășura pe teritoriul județului Vaslui și al Raionului Cantemir

4. Pod nou Raducaneni (RO) – Barboieni (MD)
Amplasamentul se află localizat în estul României, la nivelul județului Iași și în vestul Republicii Moldova, la nivelul Raionului Nisporeni

În cadrul acestor obiective de investiții, se vor implementa cel puțin următorii indicatori tehnico-economici:
– pod rutier nou
– drum de legătură la infrastructura existentă
– punct control frontieră

Drumurile de legătură vor asigura conectivitatea atât cu infrastructura rutieră existentă, cât și cu celelalte proiecte de infrastructură majoră din România, aflate în diferite stadii de implementare, precum: Autostrada Unirii A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, parte a Coridorului TEN-T Core (Central) și Drumurile de mare viteză Tișița-Albița, Buzău-Brăila, Brăila-Focșani, Suceava-Botoșani, dar și DX Brăila-Galați, a mai spus oficialul de la Transporturi.

FOTO: Facebook Irinel Ionel Scrioșteanu

Te-ar mai putea interesa și
Nicușor Dan: România a intrat în proiectul NATO Drone Edge. Ce spune președintele despre cheltuielile pentru apărare din 2026
Nicușor Dan: România a intrat în proiectul NATO Drone Edge. Ce spune președintele despre cheltuielile pentru apărare ...
România rămâne angajată în extinderea rolului său de actor stabilizator la Marea Neagră şi pe Flancul estic al NATO, sprijinind Ucraina şi Republica Moldova şi implicându-se activ în......
Ultimatum pentru băncile din zona euro de la BCE pentru a combate atacurile cibernetice
Ultimatum pentru băncile din zona euro de la BCE pentru a combate atacurile cibernetice
Banca Centrală Europeană (BCE) a acordat creditorilor din zona euro un termen de patru luni pentru a elabora planuri de ...
BCR Seed Starter investește 500.000 de euro în Licenseware, companie românească care dezvoltă o platformă globală pentru managementul inteligent al licențelor software
BCR Seed Starter investește 500.000 de euro în Licenseware, companie românească care dezvoltă o platformă globală ...
BCR Seed Starter, primul fond de investiții de capital de risc corporativ (CVC) al unei bănci în România, anunță o ...
Clujenii de la Promelek XXI au încheiat 2025 cu afaceri de 45 de milioane de euro
Clujenii de la Promelek XXI au încheiat 2025 cu afaceri de 45 de milioane de euro
Promelek XXI, unul dintre principalii jucători ai pieței locale de echipamente electrice și parte a grupului spaniol Elektra, ...