Poduri noi peste Prut: România va scoate la licitație studiile de fezabilitate pentru patru poduri UPDATE

A fost validată de către Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) documentația de atribuire pentru elaborarea Studiilor de Fezabilitate pentru patru poduri rutiere noi peste Prut, a informat vineri secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Anunțul de licitație pentru cele patru poduri a apărut în SEAP.
Ion Dobreanu - vin, 19 ian. 2024, 12:24
Poduri noi peste Prut: România va scoate la licitație studiile de fezabilitate pentru patru poduri UPDATE

Update 13:30

Anunțul de licitație privind cele patru poduri a fost publicat în SEAP, valoarea estimată a contractelor însumând 6,4 milioane de lei. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 29 februarie 2024.

Știrea inițială

Scioșteanu a menționat că procedura de licitație pentru primele trei poduri de mai jos a fost anulată anul trecut, iar acum s-a revizuit din punct de vedere economic valoarea estimată și a fost adăugat încă un pod, cel de la Răducăneni (RO) – Bărboieni (MD), după cum urmează:
1. Pod nou Stanca (RO) – Costești (MD)
Amplasamentul se va desfășura pe teritoriului județului Botoșani și al Raionului Rîșcani, la sud de actualul punct vamal, ce funcționează pe DN29E

2. Pod nou Bumbata (RO) – Leova (MD)
Amplasamentul va fi localizat în estul României, la nivelul județului Vaslui și în sud-vestul Republicii Moldova, la nivelul Raionului Leova.

3. Pod nou Facliu (RO) – Leca (MD)
Amplasamentul viitorului obiectiv se va desfășura pe teritoriul județului Vaslui și al Raionului Cantemir

4. Pod nou Raducaneni (RO) – Barboieni (MD)
Amplasamentul se află localizat în estul României, la nivelul județului Iași și în vestul Republicii Moldova, la nivelul Raionului Nisporeni

În cadrul acestor obiective de investiții, se vor implementa cel puțin următorii indicatori tehnico-economici:
– pod rutier nou
– drum de legătură la infrastructura existentă
– punct control frontieră

Drumurile de legătură vor asigura conectivitatea atât cu infrastructura rutieră existentă, cât și cu celelalte proiecte de infrastructură majoră din România, aflate în diferite stadii de implementare, precum: Autostrada Unirii A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, parte a Coridorului TEN-T Core (Central) și Drumurile de mare viteză Tișița-Albița, Buzău-Brăila, Brăila-Focșani, Suceava-Botoșani, dar și DX Brăila-Galați, a mai spus oficialul de la Transporturi.

FOTO: Facebook Irinel Ionel Scrioșteanu

Te-ar mai putea interesa și
Ungaria cere Ucrainei să restabilească drepturile minorităţii maghiare înainte de a discuta despre aderarea la UE
Ungaria cere Ucrainei să restabilească drepturile minorităţii maghiare înainte de a discuta despre aderarea la UE
Ungaria - Noul guvern condus de conservatorul Peter Magyar a cerut sâmbătă Ucrainei să restabilească drepturile minorităţii maghiare înainte de a negocia alte chestiuni, cum ar fi lansarea......
Bolojan: România nu se poate schimba doar de la Bucureşti. E nevoie de toată ţara
Bolojan: România nu se poate schimba doar de la Bucureşti. E nevoie de toată ţara
Premierul interimar Ilie Bolojan a transmis, sâmbătă, la Iaşi, că România nu se poate schimba doar de la Bucureşti, ...
Proteste masive în Spania, împotriva premierului socialist Pedro Sanchez
Proteste masive în Spania, împotriva premierului socialist Pedro Sanchez
Zeci de mii de persoane au mărşăluit sâmbătă pe străzile Madridului pentru a cere demisia premierului socialist spaniol ...
Pace în Iran – Rubio estimează că „există o şansă” de a se încheia în curând un acord cu Iranul, care confirmă progrese
Pace în Iran – Rubio estimează că „există o şansă” de a se încheia în curând un acord cu Iranul, ...
Secretarul de stat american Marco Rubio a declarat sâmbătă, în timpul unei vizite în India, că s-au făcut unele progrese ...