Formula 1: „Ediţia 2014 nu are favorit” – Adrian Newey, director tehnic al Red Bull

Directorul tehnic al echipei deţinătoare a titlului de Formula 1 Red Bull, al cărei lider este cvadruplul campion mondial Sebastian Vettel, Adrian Newey, a declarat într-o conferinţă de presă la Jerez de la Frontera (Spania), unde au loc primele teste ale noilor monoposturi, că 'sezonul 2014 nu are niciun favorit', din cauza schimbării radicale a regulamentului tehnic.
Economica.net - D, 02 feb. 2014, 11:58
Formula 1:

‘Nu am avut timp să privesc de aproape celelalte maşini, dar este adevărat că au ‘nasurile’ urâte. Păcat că noile reguli duc la soluţii atât de diforme, dar nu este numai o problemă tehnică. Trebuie să desenăm maşini capabile să aibă cele mai bune performanţe, iar aceasta oricare ar fi stilul lor de prezentare sau zgomotul pe care îl fac. Aceste lucruri au făcut mereu parte din istoria Formulei 1. Nu am dat un nume ‘nasului’ RB10, maşina noastră aduce cu forma unei popic, aşa că-i vom spune ‘nas ca un popic’, dar rămâne între noi’, a spus Newey, răspunzând unei întrebări referitoare la formelor puţin estetice ale noilor monoplasuri.

În opinia directorului tehnic al Red Bull, schimbările importante de regulament reprezintă o veritabilă sfidare pentru ingineri. ‘Noile maşini sunt foarte complicate, mai ales la nivelul motorului. Maşinile hibride pot efectua numeroase şedinţe de încercări înainte de prezentarea lor, dar în Formula 1 nu beneficiem de acest lux: trebuie să facem ca aceste maşini să funcţioneze cu toate aceste noi sisteme sub privirile publicului’, a precizat inginerul englez.

Adrian Newey a subliniat că Red Bull nu este favorita logică în 2014, aşa cum ar părea după succesul total de anul trecut, dar şi din anii precedenţi. ‘Nu văd favoriţi pentru anul acesta, pentru că totul este atât de nou şi deschis. Este foarte greu să faci previziuni, iar de pariuri nici nu mai vorbim.

Realitatea este că regulamentele se schimbă câteodată, iar aceasta redă o şansă tuturor. Dar şi creează puţin stres, pentru că nu se ştie dacă vom fi la fel de buni ca şi ceilalţi. Obiectivul principal, probabil, va fi fiabilitatea, pe primele curse. Va fi la început o competiţie între motoare, apoi se va evolua şi vom avea din nou o competiţie între diferitele combinaţii motor-şasiu’, a conchis directorul tehnic al Red Bull.

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, neagă orice intenție de a participa în acționariatul unui nou broker de......
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor de salarizare
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor ...
Curtea Constituţională, cu majoritate de voturi, a decis joi că Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 62/2024 privind ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde de lei, în contextul preluării Biofarm
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde ...
Bursa de Valori Bucureşti a închis în creştere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a apropiat de ...