Giganții aerului: low-costul bate companiile de linie. Câți pasageri au transportat marile companii din Europa în 2023

Deși blamate de cele mai multe ori, companiile low-cost din Europa transportă mai mulți pasageri decât companiile de linie. Într-o perioadă de redresare după pandemia de COVID-19, operatorii low-cost sunt mult mai receptivi atunci când vine vorba de schimbările din piață, pot distribui capacitate suplimentară acolo unde este cerere, stimulată prin prețuri mici. Iar asta s-a văzut și în cifre.
Andrada Ghira - lun, 22 apr. 2024, 22:01
Giganții aerului: low-costul bate companiile de linie. Câți pasageri au transportat marile companii din Europa în 2023

Cele mai mari 12 companii low-cost din Europa au transportat anul trecut cu 112 milioane de pasageri mai mulți decât companiile de linie, arată o analiză realizată de CAPA Centre for Aviation. În total, cele 12 companii au transportat 512 milioane de pasageri.

Spre comparație, în 2019, anul dinaintea pandemiei, diferența era de 26 de milioane în favoarea operatorilor low-cost.

În timp ce companiile low-cost au transportat cu 8% mai mulți pasageri în 2023 decât ân 2019, companiile de linie sunt încă pe minus la acest capitol: -11%.

Cine a transportat cei mai mulți pasageri

Cea mai companie aeriană din Europa este Ryanair, care a transportat de două ori mai mulți călători decât urătoarea companie low-cost, easyjet, iar ambele au transportat mai mulți decât Turkish Airlines, compania de linie care a transportat cei mai mulți călători.

Cea mai mare creștere a numărului de pasageri față de 2019, de 152%, a înregistrat-o Wizz Air. Doar trei din cele mai mari companii low-cost au transportat mai puțini pasageri: easyJet, Eurowings și Norwegian.

La polul opus, Turkish Airlines este compania de linie care a transportat cei mai mulți călători anul trecut: 83,4 milioane. Următoarele locuri sunt ocupate de Lufthansa, British Airways, Air France și KML. Compania națională TAROM nu se regăsește în acest top.

Te-ar mai putea interesa și
Război în Iran. Ministrul de externe al României, Oana Țoiu, primele informații despre românii prinși în conflict: Anxietate crescută. Românii sunt în siguranță
Război în Iran. Ministrul de externe al României, Oana Țoiu, primele informații despre românii prinși în conflict: ...
Război Iran. Ministrul de externe al României, Oana Țoiu, a făcut primele declarații în legătură cu situația românilor afectați de conflictul din Iran. Conform oficialului,mcetîțenii......
MG, BYD și Chery continuă să consolideze poziția mărcilor chineze în Europa. În ianuarie, 7 din 100 de mașini noi vândute au provenit din China
MG, BYD și Chery continuă să consolideze poziția mărcilor chineze în Europa. În ianuarie, 7 din 100 de mașini noi ...
Cererea tot mai mare pentru vehicule hibride Chery și BYD, alături de poziția deja solidă deținută de MG, au majorat ...
Bolt Food: Valoarea medie a comenzii a crescut cu peste 10 lei ca efect al scumpirilor din economie, în 2025 față de anul anterior
Bolt Food: Valoarea medie a comenzii a crescut cu peste 10 lei ca efect al scumpirilor din economie, în 2025 față de anul ...
În 2025, costurile din aplicația de livrări Bolt Food au crescut pe tot lanțul (de la restaurante la utilizatori), iar ...
Război Iran, MAE: Operaţiunile de repatriere sunt în această etapă imposibile
Război Iran, MAE: Operaţiunile de repatriere sunt în această etapă imposibile
Purtătorul de cuvânt al Ministerului Afacerilor Externe, Andrei Ţărnea, a declarat, duminică seară, că operaţiunile ...