Autostrada A8 Tg Neamț – Iași – Ungheni: Consitrans a depus completările la studiul de fezabilitate – asociația HaiCăSePoate

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Totuși studiul de fezabilitate (pentru A8 Moțca – Lețcani – Ungheni – n.r.) nu este complet fără acordul de mediu, ori în ceea ce privește documentația RIM și EA necesară obținerii acordului de mediu și lansării etapelor procesurale de consultare și dezbatere publică, aceasta nu a fost depusă spre transmitere la APM Iasi”, a atras atenția Irinel Bucur, pe pagina proprie de Facebook.

Acesta a estimat că, dacă până în prima parte a lunii iunie, proiectantul nu depune documentațiile mai sus amintite, obținerea acordului de mediu în luna august – început de septembrie, devine un lucru imposibil de realizat, conform termenelor și etapelor legale ce trebuie urmate.

„Din păcate, se pare ca acest calendar care sa asigure finalizarea, cu tot cu executie, a acestui proiect în următorii 5 ani, începe să se dezumfle. Încă mai este timp deoarece s-au luat în calcul si timpi de rezervă, la fiecare etapă”, a mai spus Irinel Bucur.

Pe de altă parte, Consitrans a depus deja la Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM) un memoriu de prezentare. Potrivit acestui document, Autostrada Tg Neamț – Iași – Ungheni, parte din Autostrada Unirii (A8), va avea un traseu de 93 de kilometri și o valoare totală a investiției estimată la 17,63 miliarde de lei (3,5 miliarde de euro), inclusiv TVA.

Traseul tronsonului de autostradă Târgu Neamț – Iași – Ungheni străbate strict teritoriul administrativ al județului Iași. Punctul de început al traseului autostrăzii Târgu Neamț – Iași – Ungheni este localizat la sud de comuna Boureni, respectiv pe partea estică a râului Moldova, iar punctul final al traseului se află în apropierea graniței naturale cu Republica Moldova, reprezentată de râul Prut, mai exact la est de satul Podu Jijiei din comuna Golăiești și la nord vest de satul Zagarancea, reședința comunei cu același nume, din raionul Ungheni din Republica Moldova.

A8 Tg Neamț – Iași – Ungheni, împărțită în patru tronsoane

Lungimea totală a traseului este de cca 93,27 km și se împarte în 4 tronsoane distincte, după cum urmează:
– Tronson 1 Km 0+000 – km 31+500, respectiv Târgu Neamț (zona Moţca – DN2) – Târgu Frumos (DN28B)
– Tronson 2 Km 31+500 – km 60+100, respectiv Târgu Frumos- DN28 (zona Lețcani)
– Tronson 3 Km 60+100 – km 77+800, respectiv DN28 (zona Lețcani) – DN24 (zona cât mai apropiată de municipiul Iași)
– Tronson 4 Km 77+800 – km 93+270 (sfârşitul proiectului va fi în punctul vamal de la Pod peste Prut la Ungheni, amplasat în UAT Golăieşti)

Traseul autostrăzii se desfășoară in zona Moldovei, relieful fiind in principal cel de tip podiș, cu zone cu diferențe relativ mari de cotă. Conform studiului geotehnic preliminar, mai mult de o treime din traseu străbate zone cu risc mare de alunecări de teren, pământurile din aceasta zona fiind de tip argile contractile (PUCM) sau/si cu sensibilitate mare la umezire, mai spun autorii memoriului de prezentare menționat.

În 2023, Consiliul Tehnico – Economic al CNAIR a avizat varianta finală de traseu a Autostrăzii Tg Neamț – Iași – Ungheni (A8), a anunțat atunci Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Potrivit lui, pe traseul autostrăzii ar urma să fie construite 55 de poduri, 2 tuneluri și 9 noduri rutiere.

Autostrada Târgu Neamț – Iași – Ungheni va descongestiona traficul rutier din orașele Pașcani, Târgu Frumos, Podu Iloaiei, Iași și din comunitățile învecinate.