Calea ferată București – Giurgiu: Pe 1 iunie se redeschide circulația feroviară cu călători pe podul Grădiștea – ARF

„Precizăm că acest serviciu va fi efectuat de operatorul de transport feroviar de călători CFR Călători , cu 7 perechi de trenuri pe zi, conform unui program preliminat”, spun reprezentanții ARF pe pagina de Facebook a autorității.

Ei au adăugatcă, ținând cont de faptul că termenul de 1 iunie 2024 este devansat față de cel luat în considerare de autoritate, ARF a lansat în consultare publică proiectul de Decizie a Președintelui ARF pentru aprobarea încheierii Actelor adiționale nr. 6 pentru perioada 01.01.2024 – 31.12.2024 la contractele de servicii publice aprobate prin HG nr.1453/2022.

„Totodată, menționăm că, în viitorul apropiat, ARF va demara organizarea unor proceduri competitive între cei 6 operatori români care implementează Contractele de Serviciu Public feroviar, în scopul suplimentării serviciului de transport feroviar, pe ruta București Nord – București Progresu – Giurgiu, astfel încât să se ajungă la 19 perechi de trenuri pe zi, în funcție de rezultatele înregistrate și de solicitările primite”, mai menționează cei de la ARF.

Un tren de marfă aparținând operatorului feroviar privat Unicom Tranzit a fost surpins în imagini pe Podul Grădiștea al liniei de cale ferată București – Giurgiu. Acesta ar fi fost folosit la teste de rezistență pentru suprastructura podului.

Modernizare CF București – Giurgiu, Lotul I Redeschiderea circulației pe podul peste râul Argeș, între Vidra și Comana (proiectare și execuție)
Proiectare: 100%
Execuție: 95,98%
Finanţare: fonduri nerambursabile
Termen estimat de finalizare: Iunie 2024
Constructor: PORR CONSTRUCT