Drumul Expres Brăila – Focșani, avizat joi de Ministerul Transporturilor. Va avea 155 de hectare de perdele forestiere

„Am avizat astăzi proiectul Drumului Expres Focșani – Brăila! După avizarea indicatorilor tehnico-economici în Consiliul Tehnico Economic (CTE) al Ministerului Transporturilor urmează avizarea în Consiliul Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe și aprobarea prin Hotărâre de Guvern”, a explicat Grindeanu, pe pagina proprie de Facebook.

Acest nou drum de mare viteză va avea o lungime de 73,52 km iar pe traseu vor fi construite inclusiv:
– 57 de poduri/pasaje/structuri casetate,
– 6 noduri rutiere.

Proiectul drumului expres Focșani – Brăila, cu o valoare estimată de 5,5 miliarde de lei (fără TVA), prevede și plantarea a 155 de hectare de perdele forestiere. Și asta pentru că, mai ales în timpul iernii, este afectată circulația pe drumurile naționale existente în zonă, din cauza zăpezii care pătrunde pe carosabil.

Săptămâna trecută, secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu anunța că urma să fie obținut acordul de mediu pentru acest proiect.

DEx Focșani – Brăila va fi împărțit în trei loturi

Drumului Expres Focșani – Brăila va avea o lungime de 73,5 km și este împărțit în trei loturi:
𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟭 (28,2 km), care începe de la nodul rutier Focșani cu Autostrada A7 și se termină la nodul rutier Măicănești;
𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟮 (37,6 km), de la descărcarea provizorie din DJ204B, DN23B până la descărcarea provizorie din DJ255A;
𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟯 (7,7 km), de la nodul rutier Siliștea până la nodul rutier cu Podul peste Dunăre de la Brăila/Galați – Tulcea.

Va cuprinde:
– 2 benzi pe sens
– 57 structuri (24 poduri, 31 pasaje, 2 structuri casetate)
– parcare de scurtă durată
– spațiu de servicii tip S1
– 6 noduri rutiere:
1) Nod rutier Focșani x A7
2) Nod rutier Milcovul (DN23A)
3) Nod rutier Măicănești (DN23)
4) Nod rutier Corbu (DN23)
5) Nod rutier Siliștea (DJ221C)
6) Nod rutier Brăila

Traseul drumului expres se desfășoară pe raza teritoriilor județelor Vrancea și Brăila.