Jumătate dintre cei care au cumpărat maşini rulate în 2013, nu au primit cerificatul de autenticitate

Jumătate dintre persoanele care au cumpărat maşini second-hand în 2013 nu au primit certificatul de autenticitate de la fostul proprietar, la momentul achiziţionării autoturismului, relevă o cercetare realizată la finalul anului trecut de către autovit.ro, cea mai mare platformă online din România, destinată vânzării şi cumpărării de maşini.
Economica.net - lun, 10 mart. 2014, 13:05
Jumătate dintre cei care au cumpărat maşini rulate în 2013, nu au primit cerificatul de autenticitate

De asemenea, mai mult de jumătate dintre cei care intenţionează să cumpere un autovehicul second-hand nu cunosc faptul că acest certificat trebuie înmânat de vânzător înainte de încheierea tranzacţiei.

Certificatul de autenticitate este emis de Registrul Auto Român /RAR/ şi este o dovadă că specificaţiile tehnice din acte corespund cu realitatea, iar maşina nu se găseşte pe lista celor furate.

Cercetarea realizată de autovit.ro arată că aproximativ jumătate dintre cei care şi-au achiziţionat maşină în ultimul an au luat singuri această decizie, iar ceilalţi 50% au luat hotărârea împreună cu altcineva. Dintre cei care au cumpărat maşini second-hand, doar 27% au cerut sfatul unui profesionist.

Potrivit datelor prezentate de Mihai Cune, business manager la autovit.ro, pentru cei care au cumpărat o maşină în ultimele 12 luni, cele mai relevante subiecte pentru documentare înainte de achiziţie au fost legislaţia privind taxele – 73%, evitarea fraudelor verificând caracteristicile maşinii – 69%, şi dotările maşinii – 65%.

Orice cumpărător vrea o maşină cât mai bună din punct de vedere tehnic, dar mai puţin de un sfert dintre cei care au cumpărat maşini second-hand s-au dus la un service autorizat pentru un diagnostic al maşinii. Peste 90% susţin că verificarea este importantă, dar 42% au preferat să o verifice personal, iar 23% s-au dus la un service autorizat al mărcii respective.

Dintre cumpărătorii de maşini rulate, 68% au verificat kilometrajul, dar peste 40% nu pot să exemplifice procedura de verificare.

‘Soluţia este o bază de date naţională, administrată de RAR, în care să fie înregistrate datele referitoare la rulaj, cu fiecare ocazie cu care o maşină se prezintă la ITP (inspecţia tehnică periodică – n.r.), la RAR sau orice service autorizat RAR. Ulterior, această bază de date ar putea fi unită cu cea a Poliţiei şi a asiguratorilor, astfel existând o evidenţă a parcului auto naţional, care va putea fi pusă la dispoziţia populaţiei’, a spus Mihai Cune.

Te-ar mai putea interesa și
4.000 de polițiști de frontieră, prezenți la datorie în minivacanța de 1 Mai și Paști
4.000 de polițiști de frontieră, prezenți la datorie în minivacanța de 1 Mai și Paști
Aproximativ 4.000 de poliţişti de frontieră vor desfăşura activităţi de supraveghere şi control a frontierei de stat în minivacanţa de 1 Mai şi Paştele ortodox, a informat, marţi,......
Apartamentele din patru orașe sunt mai scumpe decât cele de la București
Apartamentele din patru orașe sunt mai scumpe decât cele de la București
După ce și apartamentele din Brașov au devenit mai scumpe decât cele de la București, alte două orașe au surclasat ...
Schimbări majore pentru toți șoferii, în Parlament. Cele mai mari modificări din istoria legii RCA: Nu mai poți repara la orice service, nu mai primești mașină la schimb decât în anumite condiții
Schimbări majore pentru toți șoferii, în Parlament. Cele mai mari modificări din istoria legii RCA: Nu mai poți repara ...
După ce Senatul a aprobat o serie de modificări importante ale regulilor RCA, comisiile de specialitate din Camera Deputaților ...
Guvernul a suplimentat cu peste 97 de milioane de lei bugetul programului naţional „Masă sănătoasă”, destinat școlarilor
Guvernul a suplimentat cu peste 97 de milioane de lei bugetul programului naţional „Masă sănătoasă”, destinat ...
Guvernul a aprobat, marţi, suplimentarea cu aproximativ 97 de milioane de lei a finanţării programului naţional "Masă ...