Deficitul comercial a crescut cu 5%, până la 9,32 miliarde de euro, în primele patru luni din 2024

Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în perioada 1 ianuarie - 30 aprilie 2024 a fost de 9,320 miliarde de euro, mai mare cu 440,1 milioane euro (+5%) decât cel înregistrat în perioada corespunzătoare din 2023, potrivit datelor Institutului Naţional de Statistică, publicate luni.
AGERPRES - lun, 10 iun. 2024, 10:21
Deficitul comercial a crescut cu 5%, până la 9,32 miliarde de euro, în primele patru luni din 2024

În luna aprilie 2024, exporturile FOB au însumat 8,290 miliarde de euro, iar importurile CIF au însumat 10,962 miliarde de euro, rezultând un deficit de 2,672 miliarde de euro. Faţă de luna aprilie 2023, exporturile din luna aprilie 2024 au crescut cu 14,8%, iar importurile au crescut cu 17,8%, scrie Agerpres.

În perioada 1 ianuarie – 30 aprilie 2024, exporturile FOB au însumat 31,288 miliarde de euro, în creştere cu 0,8% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent, iar importurile CIF au însumat 40,609 miliarde de euro, în urcare cu 1,7%.

Conform INS, în primele patru luni din 2024, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (47,2% la export şi 36,1% la import) şi alte produse manufacturate (29,4% la export şi 28,4% la import).

Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în primele patru luni ale anului a fost de 22,736 miliarde de euro la expedieri şi de 29,903 miliarde de euro la introduceri, reprezentând 72,7% din total exporturi şi 73,6% din total importuri. Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri în perioada 1 ianuarie – 30 aprilie 2024 a fost de 8,551 miliarde de euro la exporturi şi de 10,705 miliarde de euro la importuri, reprezentând 27,3% din total exporturi şi 26,4% din total importuri.

Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.

Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.

Te-ar mai putea interesa și
România a primit trei oferte, de la firme din SUA, Germania și Franța, pentru achiziția unui super-avion de supraveghere
România a primit trei oferte, de la firme din SUA, Germania și Franța, pentru achiziția unui super-avion de supraveghere
Inspectoratul General de Aviație al M.A.I. a primit trei oferte la licitația pentru achiziția unui avion pentru supraveghere, potrivit datelor din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP)....
Tarifele lui Trump: piețele valutare rămân fără o direcție clară. Care sunt consecințele pentru dolar și euro?
Tarifele lui Trump: piețele valutare rămân fără o direcție clară. Care sunt consecințele pentru dolar și euro?
Piețele valutare au trecut în mare parte peste cel mai recent episod privind tarifele, deși reînnoita incertitudine comercială ...
IMPACT Developer & Contractor încheie anul 2025 cu venituri de 331 de milioane de lei și un profit net de 82,5 milioane lei, în creștere cu 34% față de 2024
IMPACT Developer & Contractor încheie anul 2025 cu venituri de 331 de milioane de lei și un profit net de 82,5 milioane ...
Compania imobiliară IMPACT Developer & Contractor (BVB:IMP), primul dezvoltator imobiliar listat la Bursa de Valori București, ...
Patria Bank raportează că profitul său din 2025 a crescut cu 53%
Patria Bank raportează că profitul său din 2025 a crescut cu 53%
Patria Bank (BVB: PBK) a încheiat anul 2025 cu un profit net de 50,2 milioane de lei, în creștere cu 53% față de anul ...