Calea ferată Apahida/Cluj – Suceava: Modernizarea liniei va include montarea de panouri fonoabsorbante lângă blocurile din Apahida

Contractele pentru modernizarea liniilor de cale ferată Apahida - Suceava și Cluj Napoca - Coșlariu vor include montarea de panouri fonoabsorbante în zona blocurilor din localitatea Apahida, se arată într-un răspuns al ministrului Transporturilor la o interpelare a deputului PNL de Cluj Radu Marin Moisin.
Anemona Andone - J, 27 iun. 2024, 22:42
Calea ferată Apahida/Cluj - Suceava: Modernizarea liniei va include montarea de panouri fonoabsorbante lângă blocurile din Apahida

Deputatul de Cluj a întrebat dacă există planuri pentru amenajarea de panouri fonoabsorbante de-a lungul liniei de cale ferată în perimetrul blocurilor în comuna Apahida, județul Cluj.

„Instalarea panourilor fonoabsorbante se va efectua în timpul derulării lucrărilor aferente obiectivelor de investiții Modernizarea liniei de cale ferată Coșlariu – Cluj Napoca și Modernizarea liniei de cale ferată Apahida – Suceava, subsecțiunea I Apahida – Ilva Mică. Perioada estimată pentru demararea execuției este anul 2026”, se arată în răspunsul furnizat de cabinetul ministrului Transporturilor la solicitarea deputatului de Cluj.

Unde vor fi panouri fonoabsorbante în Apahida

apahida

În martie 2022, CFR Infrastructură a anunțat luni startul modernizării liniei Apahida – Ilva Mică, odată cu semnarea contractului pentru elaborarea studiului de fezabilitate aferent subsecțiunii de 119 kilometri a liniei de cale ferată Apahida/Cluj – Suceava.

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA și Asocierea EGIS ROMANIA S.A – EGIS RAIL S.A. – ITALROM INGINERIE INTERNATIONALĂ S.R.L au semnat contractul, în valoare de 29,68 milioane de lei (fără TVA), pentru elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnnic, în vederea modernizării liniei pentru viteza maximă de circulație a trenurilor de călători cu 160 km/h, respectiv cu 120 km/h pentru trenurile de marfă.

Sursa de finanțare este reprezentată de fondul de coeziune prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei – CEF sector Transport, în procent de 85% din valoarea eligibilă și bugetul de stat. Durata contractului este de 23 de luni.

Studiul de fezabilitate și Proiectul Tehnic pentru modernizarea liniei de cale ferată în lungime de 119 kilometri au drept scop identificarea soluției optime din punct de vedere tehnic, operațional, economic, financiar, al impactului asupra mediului și al schimbărilor climatice.

CITEȘTE ȘI:

 

 

 

 

 

Te-ar mai putea interesa și
VIDEO Autostrada A7 Bacău – Pașcani: Lucrările la lotul 2 au ajuns la stadiul de 60%
VIDEO Autostrada A7 Bacău – Pașcani: Lucrările la lotul 2 au ajuns la stadiul de 60%
Avansează lucrările și pe lotul 2 al Autostrăzii Bacău – Pașcani (A7), informează joi Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere......
Palatul Telefoanelor, primul „zgârie-nori” din România, scos la vânzare. Ce preţ cere Orange
Palatul Telefoanelor, primul „zgârie-nori” din România, scos la vânzare. Ce preţ cere Orange
Palatul Telefoanelor este construit în stilul art deco şi are un teren de 1.893 metri pătraţi şi o suprafaţă construită ...
Decizie definitivă – ÎCCJ câştigă procesul cu Guvernul privind restanţele salariale ale magistraţilor. Miza – 5 miliarde de lei
Decizie definitivă – ÎCCJ câştigă procesul cu Guvernul privind restanţele salariale ale magistraţilor. Miza ...
Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie a câştigat definitiv procesul pe care l-a deschis împotriva Guvernului şi Ministerului ...
Tesla Roadster: noua generație ar putea fi lansată astăzi în SUA – surse Reuters
Tesla Roadster: noua generație ar putea fi lansată astăzi în SUA – surse Reuters
Compania americană Tesla programează pentru cursul zilei de astăzi lansarea oficială a noului model electric sport Roadster, ...