Producătorul spaniol de trenuri Talgo a primit o ofertă de fuziune de la rivala cehă Skoda

Oferta vine la patru luni după ce consorţiul ungar Ganz Mavag Europe a lansat o ofertă publică pentru preluarea tuturor acţiunilor Talgo. Oferta evaluează producătorul spaniol de trenuri la 619 milioane de euro, dar Ministerul spaniol al Economiei a subliniat că va fi „vigilent cu privire la această operaţiune”, considerând că este necesar să „garanteze stabilitatea” producătorului spaniol şi interesele Spaniei.

„Guvernul va analiza toate detaliile operaţiunii, deoarece este vorba de o companie care operează într-un sector strategic”, a insistat Ministerul spaniol al Economiei, care a dat asigurări că va căuta o poziţie „echilibrată”, pentru ca Spania să rămână „atractivă ca destinaţie de investiţii.

Skoda, care nu are nicio legătură cu producătorul auto ceh deţinut de Volkswagen, a făcut „o ofertă de combinare a afacerilor şi de fuziune industrială”, fără orice altă ofertă economică, a informat Talgo într-un comunicat.

Compania spaniolă a solicitat Skoda informaţii complete pentru a vedea dacă depăşeşte oferta în numerar de 619 milioane de euro prezentată de Ganz-Mavag în 7 martie.

Înfiinţat în anul 1942, Grupul Talgo este principalul furnizor de trenuri pentru compania feroviară spaniolă Renfe. Compania, la care principalul acţionar este fondul de investiţii Trilantica, exportă trenuri în special în Germania, Arabia Saudită, Danemarca, Egipt şi SUA.