Cum reduci consumul de benzină: cinci mituri distruse

Multe dintre eforturile consacrate de a economisi carburant se dovedesc a fi inutile şi constituie o risipă de timp şi bani, potrivit unui raport al Fuel Economy, site-ul Agenţiei Pentru Protecţia Mediului din SUA (EPA) .

Iată care câteva mituri dărâmate de raportul citat de MarketWatch:

1. Maşinile mici fac economisesc mai mult (sau nu)
Este o problemă de alegere corectă a mărcii dar şi în funcţie de nevoile specifice de transport. Tehnologiile moderne de transmisie, injecţie, proiectare a caroseriei şi cele dedicate motoarelor diesel au adus maşinile de clasă medie în topul celor mai eficiente 10 maşini.

     
2. Transmisia manuală este întotdeauna mai economicoasă decât cea automată (sau nu)
Progresele tehnologice ale transmisiilor automate au adus masinile care le utilizează c el puţin la acelaşi nivel de consum ca şi al celor cu transmisii manuale.

 
3. Pornirile dese consumă mai mult carburant (sau nu)
Motoarele cu sisteme moderne de injecţie pornesc eficient, mai ales când sunt deja încălzite. Motorele moderne lăsate să funcţioneze în parcare consumă cam doi litri de carburant pe oră. Repornirea deasă a motorului nu mai poate duce decât la stricarea demarorului.

 
4. Motoarele trebuie încălzite înainte începerea călătoriei (sau nu)
Vehiculele moderne pot începe să ruleze la câteva secunde după pornirea motorului, chiar dacă nu pot fi încărcate la sarcina maximă.

 
5. Maşinile consumă mai mult pe măsură ce îmbătrânesc (sau nu)
Chiar şi maşinile de 10 – 15 ani au o creştere de consum redusă dacă sunt bine întreţinute, potrivit EPA.

În plus, câteva operaţiuni simple duc la economii mai mari decât ar crede scepticii>

Schimbaţi filtrul de aer. Folosiţi aditivii suplimentari (nu numai carburantii aditivati). Folosiţi carburanţii premium (diferenţa de preţ ar face banii).