După Tesla, mărcile Mini și Cupra ar putea avea taxe suplimentare mai reduse pentru modelele produse în China

Așa cum este deja cunoscut, Comisia Europeană (CE) a anunţat astăzi că intenţionează să impună taxe de 9%, timp de cinci ani, pentru importurile de vehicule electrice marca Tesla produse în China. Considerând că subvenţiile primite de Tesla de la statul chinez au fost mai mici decât cele estimate inițial, CE a redus taxa suplimentară de la 20,8% la 9%.

Deși nu există încă o informare oficială în acest sens, se pare că de reduceri ale taxelor se vor bucura și modelele mărcii Mini aparținând grupului BMW și Cupra subsidiară a Volkswagen.

Conform Reuters, pentru că nu au făcut parte din eșantionul de mărci verificat inițial de Comisia Europeană, ambele mărci erau inlcuse din oficiu la taxe suplimentare de 37,6%.

Cu toate acestea, în cazul Mini, grupul BMW a menționat că societatea sa mixtă din China care produce modelele electrice trebuie considerată drept „societate cooperantă” de oficialii europeni ceea ce o califică pentru o taxă de maximum 21,3%.

„Este logic ca Spotlight Automotive Ltd. (joint-venture-ul nostru cu Great Wall Motors din China pentru producția de automobile Mini complet electrice) să fie inclusă în cercul companiilor cooperante”, a declarat un purtător de cuvânt al grupului BMW..

În aceeași situație se află și brandul Cupra al grupului german Volkswagen și, ca urmare, este de așteptat ca și taxele pentru mașinile electrice ale acestei mărci importate din China, precum Tavascan, să scadă la 21,3%.

Încă de la debutul anchetei cu privire la subvențiile primite de mărcile care produc mașini în China și le importă apoi în Europa, oficiali Comisiei Europene au menționat că „orice societate producătoare din China care nu a fost inclusă în eșantionul final și care dorește ca situația sa specială să fie investigată poate solicita o reexaminare accelerată, în conformitate cu regulamentul antisubvenții de bază, imediat după instituirea măsurilor definitive (adică la 13 luni de la inițiere). Termenul pentru încheierea unei astfel de reexaminări este de nouă luni”.

Deocamdată, conform reglementărilor europene, noile taxe care au intrat în vigoare pe 5 iulie 2024 vor fi asigurate printr-o garanție. Această garanție și taxele ulterioare vor fi colectate numai dacă și atunci când devin definitive, adică începând cu 5 noiembrie 2024.

Citește și:
– CE a redus la 9% taxele pentru automobilele electrice Tesla importate din China