Smart #5, proiectat în Europa și produs în China, va ajunge pe piața europeană în primăvara lui 2025

Adaugă-ne ca sursă preferată

Produs de un joint venture între Mercedes-Benz și Geely, noul Smart #5 (hashtag 5) este al treilea produs de generație nouă al mărcii. Vehiculul asamblat în China, pe platforma SEA a Geely, a fost proiectat în Germania și țintește clienții care dețin deja un Smart pentru oraș, (#1 sau #3) dar au nevoie și de o a doua mașină pentru deplasările mai lungi. Tocmai de aceea, noul model are dimensiuni mai mari și o baterie care îi asigură o autonomie maximă de 740 km după standardele chineze. Deocamdată, oficialii mărci nu au făcut publică autonomia după standardele europene.

Prezentat pentru prima dată sub formă de concept la Salonul Auto de la Beijing, în aprilie 2024, Smart #5 a fi pus în vânzare în Asia în această toamnă, apoi va fi lansat în Europa în primăvara anului 2025, livrările fiind programate pentru vara anului viitor.

Modelul va fi disponibil în două versiuni – Summit, cu tracțiune integrală, și Premium+, cu tracțiune spate.În viitor, gama va include și o variantă Brabus, de înaltă performanță, dar și un model de bază, cu autonomie mai mică și, bineînțeles, ceva mai ieftin.

Deși este deja programat pentru comercializare pe piața din Europa, oficialii mărcii încă sunt circumspecți așteptând clarificarea incertitudinilor generate de taxele suplimentare anunțate de Comisia Europeană care vor intra pe deplin în vigoare la începutul lunii noiembrie a acestui an. În conformitate cu reglementările actuale, provizorii, mașinile electrice Smart sunt supuse unor taxe suplimentare de 19,9% care se adaugă celor vamale, deja existente, de 10%.

De altfel, conform oficialilor Smart, și prețul modelului pentru piața din Europa este dependent de nivelul acestor taxe. Ca și cel al „fraților” săi mai mici #1 și #3, deja aflați în comercializare.

Modelul #5 va avea o gamă variată de rivali în segmentul SUV-urilor de dimensiuni medii. Pe lângă Tesla Model Y, cea mai vândută mașină din Europa anul trecut, alți concurenți includ modele precum Skoda Enyaq, Kia EV6, Toyota bZ4X și versiuni inferioare ale unor modele premium precum Audi Q3 E-Tron.

Vânzările Smart în Europa au fost relativ modeste în acest an. Conform Dataforce, marca a vândut 8.485 de unități ale modelului #1 și 2.984 de unități ale #3 în primele șapte luni din 2024.