ACAROM: Producția de mașini a României a crescut cu 8,7% în primele opt luni din 2024

Adaugă-ne ca sursă preferată

Conform datelor centralizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), în ultimele două luni – iuie și august – uzinele Automobile Dacia și Ford Otosan din România au asamblat 63.908 mașini, valoare în creștere cu 8,63% față de cea înregistrată în aceeași perioadă a anului trecut (58.829 unități).

Vara lui 2024 a marcat și o premieră absolută, uzina Ford Otosan de la Craiova asamblând mai multe vehicule decât cea a Automobile Dacia de la Mioveni. Mai exact, la uzina din Dolj au fost produse în iulie și august 32.816 mașini, în timp ce la cea din Argeș au ieșit de pe liniile de asamblare 31.092 unități.

Pentru comparație, în cele două luni de vară menționate, la Mioveni erau asamblate 32.381 unități, în timp ce producția de la Craiova era de 26.448 de unități.

Această creștere a producției de la uzina Ford Otosan se înscrie în planul ambițios al companiei turco-americane de a asambla la Craiova în acest an între 250.000 și 270.000 de vehicule, mult peste producția de anul trecut care a totalizat 190.964 unități.

În privința uzinei Automobile Dacia, ușoara scădere a producției poate fi pusă pe seama schimbărilor din portofoliul de produse și modificărilor impuse de industrializarea noilor modele. Este deja cunoscut faptul că, după ce asamblarea Sandero a fost cedată uzinelor din Maroc, același traseu îl parcurge acum modelul Jogger. În schimb, este așteptată î România o creștere a producției Duster III, precum și intrarea în asamblare a SUV-ului compact Bigster. Acesta din urmă va fi prezentat peste doar câteva zile presei internaționale urmând ca premiera mondială să aibă loc la expoziția auto de la Paris, la jumătatea lunii octombrie.

În total, în primele opt luni ale lui 2024, cele două uzine din România – Automobile Dacia și Ford Otosan – au asamblat 356.475 vehicule, în creștere cu 8,7% față de perioada ianuarie – august 2023. Din acest total, 201.090 mașini poartă emblema mărcii Dacia, iar 155.385 pe cea a Ford.